您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

(相关资料图)

电动车被认为是当前代步的最佳交通工具，不过随着电动车新国标标准的实施，很多城市只允许新国标电动车上路，但是在日常生活中，很多新国标电动车都解除限速，拆除脚蹬子，使新国标标准形同虚设，为何改装车屡禁不止呢？专家们该反思了。

只需半分钟，电动车即可解除限速

新国标标准对电动车的速度有明确的要求，最高不得超过25公里/小时，不过在日常生活中，路上的电动自行车大部分速度都很快，明显要超过这个速度，不符合新国标标准的限速要求。

很明显，这些电动自行车都解除了限速，前几天小编刷到一个视频，因为车主购买了一辆电动自行车，商家在给他结束的时候，只需要拿出一个解码器，然后插到电动车上，不到半分钟的时间就结束成功了。

电动自行车虽然进行了减速，但是仪表盘仍然显示速度为25，实际行驶速度要明显超过这个速度，可以达到40~50公里/小时。这使得电动车解除限速有一定的隐蔽性，只查看仪表盘，还认为是国标车。

询问其他的电动车销售，商家解除限速已经成了他们的家常便饭，属于常规操作，有小市场反应，如果不给买家解除限速，他们可能不会购买电动车，而解除限速以后，除了速度快以外，其他的并没有发生变化。

上完牌照，马上拆除脚蹬子

根据新国标标准的要求，电动自行车必须要有脚蹬子，不过很多车主在购买新的电动自行车以后，上完牌照后，回家马上就拆除了脚蹬子，上牌照成为脚蹬子的唯一功能。

因为电动自行车没有安装，脚蹬子车管所是不给上牌照的，所以很多人在上牌照以前还是安装了脚蹬子，但是上完牌照以后回家会拆除脚蹬子，绝大多数人认为脚蹬子是一个摆设，在街上观察电动自行车，可以说脚蹬子的安装数量少的可怜。

为什么大家都不愿意安装脚蹬子？会主动的拆除脚蹬子呢？绝大多数车主都认为脚蹬子用不上，有的商家也表示，上完牌照以后脚蹬的就没用了，可以直接给拆了。

解除限速、拆脚蹬子，新国标标准形同虚设，为何改装车屡禁不止？

电动自行车虽然好用，但是在日常生活中，电动自行车的新国标标准形同虚设，解除限速，拆除脚蹬子已经成为家常便饭。反而没有解除限速，没有踩出脚蹬子的电动自行车缺，很少见到，为什么改装电动车屡禁不止呢？

俗话说存在就是合理的。如果只是一两个人解除限速、拆除脚蹬子，可能是个别人的需求，但是目前80%以上的电动自行车，都存在这样的改装，看来这是大家的刚需。

电动自行车受到新国标标准的限制，动力性能不足，行驶速度不快，续航里程也不远，脚蹬子还非常的碍事，所以车主要求解除限速，提高速度，拆除脚蹬子，以免影响正常出行，这样在使用电动车的时候，才可以提高出行效率。

对于商家来说，如果不提供解除限速、拆除脚蹬子的服务，就会导致生意谈不成，车辆卖不出去，其实解除限速的装置，甚至是厂家提供的，大家只是心照不宣罢了。

总结：

众所周知，速度快会增加出行的安全风险，但是速度过慢会影响车主的日常出行，降低出行效率，这也是广大车主的正常需求，也是很多人认为电动自行车新国标标准制定不合理的原因，所以要想治理电动自行车，应该多个角度考虑，找到速度与安全的平衡点，这样才能够从根本上解决车主的需求，能够杜绝改装电动车的现象。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。