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近期比亚迪在广东云集了一批媒体大咖齐聚“秋名山”首试云辇-C智能阻尼车身控制系统,让其抢先体验了一把OTA,感受了随心所欲的驾驶操控,汉家族即将迎来三周年OTA,相信很多汉家族车主已经迫不及待了;
首先要说的就是排在首位的云辇-C智能阻尼车身控制系统,它是比亚迪在今年4月发布的一套车身控制系统,由云辇智探结构,云辇智控技术,云辇智算中心,关键零部件构成,重点可控制车辆在Z方向的变化,降低车辆侧翻概率,进一步提升驾乘体验,换句话说就是可以智能控制整个底盘系统;除仰望,腾势品牌外,比亚迪汉唐家族部分配置也支持OTA推送,其中汉家族中有五款车型支持,分别汉EV冠军版610KM四驱旗舰型、汉EV冠军版715KM旗舰型(选装DiSus-C)、汉EV创世版610KM四驱尊享型、汉EV千山翠限量版和汉DM-p等五款车型;
云辇-C系统可以让车辆实现阻尼毫秒级调节,有效抑制车辆行驶过程中出现的侧倾情况,同时在颠簸等其他复杂工况下也能如履平地,极大提升车辆操控和舒适性;
第二个就是iTAC智能扭矩控制系统,这套系统可以智能调配驱动扭矩,全面提升动力性,稳定性和操纵性;
还有就是一些新增的情景模式,UWB数字钥匙,手机遗忘提醒等多个实用功能和更多个性化设置,预计年内就可OTA,具体推送通知以官方公告为准;