哪吒欲闹海:技术铺路,主打现货?

  • 发表于: 2023-08-23 21:45:56 来源:搜狐汽车

哪吒汽车=技术为王,从浩智战略这波大动作来看,哪吒汽车非常希望建立这个“超级等号”。

直接概括,哪吒汽车一次公开了“五大核心技术”,而且强调一点,“都是现货”。


【资料图】

面向未来的“浩智战略2025”,带来了“浩智技术品牌2.0”,具体讲了什么?下文详叙。

1、浩智超算

都说车市下半场的竞争聚焦于智能化,那么,浩智超算有必要在五大技术中“打头阵”了。

超算落地的前提是先进的电子电气架构,需要基于此,打造出一系列控制器产品。“先进”该如何定义?总结了5个特点:高智能、高集成、高安全、体积小、平台适用性强。

浩智超算,相当于汽车的智慧大脑,并且具有成长性,可以支撑起智能汽车软件爆炸式增长。

具体来看,浩智超算非常关键的一点是“融合”。它不仅融合了智能网关、动力控制、能量管理、智能诊断等核心系统功能,而且会把智驾域系统继续集成进来,开发出融合中央域控产品,提供高速领航、记忆泊车、城市领航、智能网关、动力能量管理等核心功能的深度集成和集中运算处理能力。

另外,从算力来看,浩智超算也相当领先,拟采用1000+TOPS的算力处理器、最高1TB车规级共享存储,并搭配区域控制器,以提供500+SOA服务接口,希望有一天,用户可以自行设计产品功能,真正做到“千人千面、持续更新”。

2、浩智滑板底盘

滑板底盘的概念不新了,而且,多数是“供应商的角色”才在意这件事。

哪吒汽车再提这一技术,但不止于滑板底盘本身,还融入了更多的衍生技术,能看出哪吒汽车不限于整车业务,俨然也准备进入技术供应商的赛道了。

众所周知,滑板底盘的核心是“上下车体解耦”、“寻求共享”、“追求效率”。参考哪吒汽车的官方数据,“滑板底盘”可以让生产效率提升20倍,生产场地缩减50%,研发周期缩短30%,实现降本增效。

其他衍生技术包括CTC电池底盘一体化、一体式压铸、400V/800V双平台、线控底盘等,几乎囊括了目前新能源汽车领域正在研发或应用的先进技术,追求一个“大满贯”。

滑板底盘承载了哪吒汽车更多的愿景,技术为王,还能外溢。有一种可能,哪吒汽车也可以成为技术供应商,而这一切的目的,是为了更好地做到“科技平权”。

3、浩智电驱

第三款技术是“浩智电驱”,最主要的特点是高集成。

这次,他们发布了180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统2款电驱系统。两者均为三合一结构,实现了电机+减速器+控制器的高度集成。

还有3个技术应用值得介绍,分别是槽内油冷扁线电机、高强度轮辐结构齿轮和新型空间矢量控制算法,可以让结构更紧凑,而且有助于NVH性能的提升。

400V和800V,强调的是充电和续航能力。像800V平台,充电5分钟,续航可以增加200公里。电动车“卷”到最后,一定会把补能这个短板真正补齐。

4、浩智增程

这是第四款技术,锚定增程。

关于增程,一直有争议,但从市场表现看,增程的可想象空间非常大。无论是站在厂家角度控制成本,还是站在用户角度消除焦虑,增程都是一个非常现实的路线选择。

浩智增程的特点是谋求高效率,它使用了阿特金森发动机,据说,油电转换率可以达到3.26kWh/L。

另外,增程器也很看重静谧性和集成度,这款发动机曲轴系统使用小间隙设计,发电机和发动机直连、飞轮转子一体化设计,使得NVH性能提升明显,同时,体积、重量都大幅缩小。

5、浩智热控

浩智热控,重点提到了热泵技术。

人们困惑的问题在于,电动车在冬季续航为何大幅缩水?除了电池本身不耐低温外,冬季取暖,也会消耗不少能量。

热泵的特点就是省电,具体原理在我们之前的文章里有讲过。哪吒汽车主要提到这么一组数据:热泵空调的制热功耗小于800W,冬季续航提升20%,热控系统工作温度低至零下35℃,热泵模式工作温度低至零下20℃,在极寒的漠河,还能正常工作。

哪吒汽车通常的做法是“量产一代、预研一代、规划一代”。

浩智热控1.0会在今年量产,搭载一体化集成模块,使用双源低温热泵,同时支持最高3C快充,电池在半小时内就可以充满;

浩智热控2.0将采用直接式热泵,运用压缩机热气旁通技术,使用冷媒直冷直热,并配备智能控制算法。热泵的工作温区将下探至零下25℃,支持4C以上快充,电池能在15分钟内快速充满;

浩智热控3.0系统将采用新型冷媒,在集成度、效率和温区方面有更进一步的提升。

浩智,是一个技术品牌。之后,浩智科技会成为一家零部件公司,归于哪吒汽车旗下,把自研技术这个金字招牌打响。

以浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控等技术布局全产业链,打造完善的业务配套体系及产业集群。

而且,他们并非仅为哪吒汽车做技术壁垒,而是以开放合作的心态,可以对外输出技术。

9月,浩智科技工厂即将投产。这就是“现货落地”的意思,将把五大技术通通往量产的方向推进。

目前,工厂第一期,已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的数字化生产线。

“自研自造+开放合作”,这两条线,已经道出了浩智科技的角色和使命。

这次去哪吒汽车的上海总部,对于墙上的两句话,印象很深刻,“为人民造车、科技平权”。

“其初心,为实事”,如今,哪吒汽车非常希望打造好“浩智技术平台”,让用户对哪吒汽车的印象,可以更多地联想到“技术”二字。

自研,科技平权,期待哪吒汽车在洞悉并满足用户需求的道路上,认真且坚定地走下去。

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