随着造车技术的不断提升,自主品牌旗下的车型越来越受消费者的青睐,它们不仅在价格上更有优势,还在年轻人非常重视的科技感上有更好的表现。因此,今天小编就盘点了三款市场上备受年轻人喜爱的自主SUV,它们分别是奇瑞汽车与电视剧版《三体》联动打造的三体科技探索座驾瑞虎8 PRO;凭借辨识度极高的三联屏引起很多人兴趣的吉利星越L;在原有基础上换代,产品实力得到全面升级的第二代长安CS75 PLUS。下面我们就来好好地认识一下这三款车吧!
三体科技探索座驾+鲲鹏动力——瑞虎8 PRO
我们先看三体科技探索座驾瑞虎8 PRO,它拥有一款犹如三体中的太空战舰座舱一般的Lion5.0 AI科技智慧座舱,凭借四大超级智能装备以及其他科技配置,为用户营造了一个极具未来科技感的科幻内饰。不仅在中控台上配备了一块24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏,后排也搭载了一块智慧娱乐屏,充分照顾到了前后排乘客的不同娱乐需求。车内所搭载的AI情感超级交互系统,不仅能够100%识别普通话,而且还可识别46种方言,人机交流更加自在、顺畅。同时还支持手机映射、手机APP远程控制、W-HUD星际飞行式平视显示等功能,而副驾驶的无重力女皇适能座驾和SONY豪华10扬声器环绕音响系统等豪华配置应有尽有,为车内人员带来更加舒适的乘坐享受。
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动力方面,瑞虎8 PRO配备鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机,其经过1.5万小时的发动机台架测试,不断对发动机增加负荷,确保了其出众的动力输出与耐久性。其中鲲鹏2.0TGDI发动机拥有187kW最大功率、390N.m峰值扭矩和254匹最大马力,拥有比同级发动机更强劲的动力输出。另外,瑞虎8 PRO还配置了奇瑞联合世界顶尖品牌采埃孚打造的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统,拥有标准、运动、经济、雪地、泥地和越野6大全场景驾驶模式辅助,后轴最大3000N.m的承载扭矩,拥有超强脱困能力,即使不小心掉进水坑、泥地时也能轻松脱险,不愧是荣获“中国心”十佳发动机称号的发动机。
三联屏设计+博格华纳四驱——星越L
星越L车内设计是三款车中最大胆的,中控台上由三块12.3英寸大屏组成的超长屏,带来了极具震撼的视觉感受。不过星越L的车载功能比较少,只搭载了语音识别、抬头显示、蓝牙电话、导航等常规功能,但像是手机映射、手机无线充电等较高级一点的功能都没有,一些手机APP也不支持下载,无法满足年轻人对高科技的追求。好在音响系统还是不错的,采用的是BOSE音响,拥有10个扬声器,音乐体验值得一夸。
动力上,星越L搭载的是DRIVE-E 2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两种调校,其中2.0T高功率发动机最大功率175kW,最大扭矩350N.m,最大马力238匹。这样的参数明显比不上瑞虎8 PRO的动力参数,事实上,该车的爆发力确实比瑞虎8 PRO的爆发力差很多。星越L搭载的是博格华纳第六代电液式四驱系统,拥有5种驾驶模式,户外性能还不错,但比起瑞虎8 PRO的6种驾驶模式还是稍逊一筹。而且星越L使用的是95号汽油,这点也总是被人诟病,要知道瑞虎8 PRO使用的是92号汽油,燃油经济性更低。
科技氛围+蓝鲸动力——第二代长安CS75 PLUS
第二代长安CS75 PLUS内饰的科技感也不差,中控台上配备的是一款和瑞虎8 PRO同样大小的24.6英寸大屏,同样采用曲面屏设计,给人不错的视觉感受,但是它没有第三块屏幕。第二代长安CS75 PLUS的功能倒是和瑞虎8 PRO车上所搭载的功能差不多,但抬头显示系统并不支持雪地模式,不具备将投影字体变为蓝色的能力,在雪地、雾霾天等视线受阻天气里不建议用。音响系统和瑞虎8 PRO一样也是索尼音响,但是这款音响只有8个扬声器,音乐体验稍逊色一些。
动力方面,第二代长安CS75 PLUS配备的是蓝鲸新一代NE1.5T和2.0T涡轮增压发动机,这两款发动机是长安自主研发的发动机。其中2.0T发动机最大功率171kW,峰值扭矩390N.m,最大马力233匹;1.5T发动机最大功率138kW,最大马力188匹。整体动力表现比星越L好,但还是不如瑞虎8 PRO。而且第二代长安CS75 PLUS没有四驱系统,且仅支持4种驾驶模式,是三车中最少的,车辆的户外运动能力和越野性能也是三车中最差的,动力方面最不具竞争力,对动力有较高要求的朋友可以多考虑一下另外两款车。
一番盘点下来可以看出,三车都有不错的表现,各自的优势也很明显,但是整体来看,还是瑞虎8 PRO在各方面表现得更好,更有竞争优势,无论是对车内科技感的打造还是动力方面所表现出来的超强的越野实力,都是其他两款车所不及的,更受当代年轻人的喜欢,不愧是三体科技探索座驾。