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1月24日,据《华尔街日报》报道,比亚迪与福特正在展开一场谈判,主要关于收购德国萨尔路易工厂的诸多事宜,这是继特斯拉在德国柏林超级工厂建成后,亚迪新能源汽车在欧洲的一个大动作!
欧洲市场可以说是比亚迪进军全球汽车市场的第一站,如果此次可以成功完成收购,则可以大大降低比亚迪在欧洲新工厂的建设周期,降低整车运输、税务等成本支出,同时也有利于比亚迪这个后来者更快地打开市场,加快扩张步伐,这是比亚迪在欧洲战场正面硬刚特斯拉的重要一环!
产品力方面,比亚迪新能源汽车在国内的销量表现已经证明了它强大的实力,几乎打的特斯拉找不着北,上海特斯拉超级工厂甚至还一度停产了一周,在去年年底一轮接一轮大降价后,才勉强挽回了销量暴跌的颓势。如果此次比亚迪收购福特在德国的萨尔路易工厂进展顺利,那么比亚迪新能源汽车在德国当地实现本土化生产、本土化销售以后, 不论是生产、制造成本,还是运输、关税成本,都可以得到大幅降低,出色的产品力配合极具竞争力的成本控制,比亚迪在国内市场逆袭超越特斯拉的一幕,或将在欧洲汽车市场再次上演!
目前的比亚迪,在欧洲市场主要推出了三款车型,汉、唐、元PLUS,其中的元PLUS(又称ATTO3)在2022年获得欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)五星测评,这是对比亚迪新能源汽车产品力的极大认可!如果此次对于福特的德国工厂可以完成收购,那么在不久的将来,相信比亚迪还会有更多强有力的车型将会踏上欧洲的征途!