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红牛和福特宣布了一项多年合作协议,后者从2026年开始成为前者的动力装置供应商,届时F1的新引擎规则开始实施。
福特此前宣布他们将从2026年开始重返一级方程式,现在已经确认他们的合作伙伴是红牛。
双方的合作伙伴关系称为RedBull-FordPowertrains,将专注于开发F1的下一代混合动力系统,至少在2026年至2030年期间为RedBull及其其他车队提供动力单元。
福特将提供电池和电动机技术以及动力装置管理软件和分析工具等领域的专业知识。
福特希望通过投资500亿来引领全球电动汽车革命。随着F-150Lightning和MustangMach-E的成功,他们已成为第二大电动汽车公司,这就是为什么他们希望在2010年专注于F1发动机的2026电池技术,并在合作伙伴关系中提供他们的技术专长与RBPT。
福特将参与350千瓦电动机的开发,并协助生产RBPT的新型内燃机,该发动机将从2026年开始使用可持续燃料运行。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆法利认为,F1将是展示这些技术的完美平台,因为他们预计到2023年底全球电动汽车年销量将达到60万辆,到2023年底将达到200万辆。到2026年底。
法利表示:“福特与红牛重返F1的协同效应完全基于我们公司的发展方向,越来越电气化、软件定义的现代车辆和体验。而F1将是一个我们可以创新、分享概念和技术的地方,并与他们一起工作。”千万新客触达,极具性价比的平台。”