用车 | “搬家老樊”为啥首选恺达X6双排微卡？

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2002年，老樊离开农村老家去往城市谋生，几经辗转，最终投身到搬家行业。而这一干，就是20余年。“在平顶山‘搬家圈’我算入行早的，现在当地从事搬家的人，有半数以上都是我带进门的。”老樊说道。

(相关资料图)

长达二十余年的搬家从业经历，老樊少不了和货车打交道，对于如何选车、用车，他是个中高手。2021年，在车辆淘汰更新时，老樊首度购买了两辆江淮1卡恺达X6双排微卡。“当时，就是冲着江淮1卡的品质去的！”老樊笑称，“这些年，用过不少品牌的车，但对比下来，江淮1卡恺达X6双排微卡各方面表现都‘中’。”

经济省油 驾乘舒适

近几年，受新冠疫情的影响，经济增长和人员流动遇阻，搬家市场并不景气，老樊和多数同行一样面临着生存考验，如何降低经营成本成为摆在老樊面前的一大难题。

“疫情爆发前，搬家有干不完的活儿，但现在订单量下降了半数以上。在市场普遍不景气的情况下，缩减成本支出尤为重要。”老樊表示，对运输相关的业务而言，车辆省油就是省钱，降成本还得从车入手。

据了解，老樊的江淮1卡恺达X6双排微卡搭载五菱柳机LJ4A国六发动机，最大输出功率110ps，最大扭矩147N·m；匹配蒙沃MG70 5挡手动变速器，具有传动效率高、动力爆发力强、经济节油等优势。

“搬家载重一般不超1吨，通常不需太大的动力，江淮1卡恺达X6双排微卡跑搬家几乎没有动力浪费，车辆使用更经济。”老樊告诉商用汽车新闻传媒记者，以92号汽油价格8.2元/升计算，江淮1卡恺达X6双排微卡实际燃油成本在1元/公里左右，甚至低于部分乘用车，创造的效益很可观。

随着国内造车技术的进步和用户购车观念的转变，用户对于车辆舒适性的要求越来越高，老樊也不例外。他表示，江淮1卡恺达X6双排微卡不仅配置高，而且驾驶室宽至1750mm，后排能轻松坐下三位成年人，驾乘舒适度很高，“我们员工出去干活都喜欢开它。”

车身小巧 搬运更省力

不同于其他运输，城市搬家最怕遇到限高、限宽。老樊说：“货车在市区跑，遇到的障碍远比想象中复杂。城市住宅环境差异大，小区地库普遍限高1.8米、部分老旧小区道路狭窄，车辆太高、太宽都无法通过，只能靠人力搬运，费时又费力。”

老樊告诉记者，江淮1卡恺达X6双排微卡车身小巧，轴距仅为3100mm，转弯半径小，车辆在街角巷尾穿梭更灵活。同时，该车过限高、下地库都不成问题，市区通过性非常出色。

另外，老樊补充道，“在平顶山当地，搬家通常是约定好距离后，按车次结算费用，货箱太小不好往上叫价，货箱太大工人干活时间长，不划算。江淮1卡恺达X6双排微卡货箱尺寸为2970×1750×355mm，能兼顾效益和工人劳动强度，大小刚刚好。”

不仅如此，老樊还指出，搬家服务需要频繁装卸货，货台太高使不上劲。江淮1卡恺达X6双排微卡采用低货台设计，装卸货不仅能省去不少人力，而且作业时间也能缩短。

老樊说：“搬家干得是体力活，赚得都是辛苦钱。空载时，江淮1卡恺达X6双排微卡货台高度仅0.748m，装卸货物更加省时、省力、高效，是我从事搬家的首选车型。”

服务高效贴心 化身“推荐官”

时间就是金钱，效率带来财富。江淮1卡聚焦用户实际用车需求，在不断提升产品硬实力的同时，不断提升售后服务的“软实力”，从用车、养车各个环节为用户创造最大价值。

“搬家属服务行业，车辆一旦出现故障无法及时维修，势必会影响客户的搬家体验，甚至会由此丧失潜在客户。”老樊说，“江淮1卡的服务高效可靠，态度贴心、周到。服务站不仅能预约保养时间，而且发生故障需救援时，只需一个电话，关键时刻从未掉过链子。”

据了解，江淮1卡始终秉承“五星服务 全程呵护”的理念，在全国范围内建有1700余家服务站，服务半径小于50公里，可做到“0.5小时响应、2小时到达”的救援响应，24小时全天候服务用户，保障用户用车省时、省力、省心、省钱。

经过一段时间的使用，江淮1卡恺达X6双排微卡凭借过硬的产品力和周到的售后服务保障，深深地打动了老樊的心。在老樊的推荐下，他周边不少从事搬家的同行陆续选购了该车型，订单成交量多达10余辆。老樊说：“虽说打过多年交道，我和江淮1卡的销售人员都处成了朋友，但如果车真不好，服务也跟不上，咱也不敢给别人介绍。”

不久前，老樊将车辆交由儿子打理，自己当起了“甩手掌柜”，但闲暇之余，他也会驾驶江淮1卡恺达X6双排微卡“临时上岗”帮帮忙。他笑称，“江淮1卡恺达X6双排微卡让家里的日子越来越红火，握起方向盘既能过过开车的手瘾，又能帮孩子打打下手，一举两得。”

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