作为国人最喜欢的车型,SUV市场一直是比较火爆的细分领域。国人最喜欢哪些SUV呢?从去年的销量榜看:比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V等,豪华品牌则有奔驰GLC。
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就看热销前二,我们会发现,在中国市场新能源汽车越来越占据重要性。
不过,全球各地因为不同国家有不同需求的购车取向,其销量就发生了一些变化。环顾全球SUV购买量,新能源车会是一个怎样的形式呢?咱们来通过2022年全球SUV销量榜单的TOP10,看看大家更喜欢哪些车型?
RAV4是车市老将,也是2022年全球最畅销的SUV车型。这款车在北美地区的保有量非常大,去年拿下了39.94万辆的销量成绩,排名总榜第4。值得一提的是,此前这代车型刚完成换代销售时,2021款RAV4的二手车型甚至比2022年新款高出5900美元,可见其保值率!
而在国内,它也一直受到消费者拥趸,2022年一汽丰田RAV4(16.7万辆)与其姐妹车型广汽丰田版的威兰达(13.9万)销量加起来得超30万辆。这样夸张的销量数据,足以证明那些“天天在网上唱衰丰田的键盘侠”都是在刷存在感。
不过啊,RAV4国内外版本也有点不同,国内只提供CVT变速箱,而国外则还有AT变速箱可选。
电气化时代的到来,特斯拉品牌成为全球新能源市场最佳抢夺者。Model Y更是在2022年热度再升级,从2021年全球汽车销量第15名一举冲上第4名的位置。
当然助力它跑赢众多有口皆碑的SUV老将,还得是中国消费者。仅去年中国汽车消费市场就贡献了超31万辆,夺得国内高端SUV销量冠军。
此外,Mode Y也是全球利润最高的车款。所以啊,马斯克真是赚翻了!
CR-V热销并非新鲜事了,多年来一直畅销全球。主要得益于它因地制宜的产品计划,懂得迎合消费者。比如1995年CR-V首登日本市场,它的定位是舒适轻便,符合日本本土消费用户的用车习惯;但去到美国,它又对应上了美国人喜欢大马力肌肉车的风格,全系标配四驱并且增加越野性能,更好去服务热爱短途出行的美国消费者。
来到中国后,它强调家用实用性并且在外观价值上做作业,讨好中国消费者爱面子的心理。2022年上新了换代产品后,它还针对中国市场加入7座版本,让用车更为灵活。
韩系车这两年在国内都有些黯然,不过在欧洲市场、中东市场等地区,其市场表现还是风光无限的。像现代、起亚,以及定位豪华的捷尼赛思,都是比较受欢迎了。现代途胜这款车,全球年销量超55万辆,可比汉兰达还多呢!上市17年的时间里,途胜的全球销量不止800万台。
不过,在国内它的销量却无法和同级合资车型相提并论,虽然针对国内消费者喜好进行了加长,换装了8AT变速箱,性价比也不错,可惜就是没啥吸引力,2022年国内全年只卖出了37915台。是国人不懂好车吗?
狮铂拓界是起亚推出的一款全球化车型,它与途胜L是师出同门,在北美市场以及欧洲市场都有不错的成绩,也是起亚品牌的销量支柱,在全球累计销量超660万辆。
不过同样的,因为韩系品牌在国内越来越没了声音,狮铂拓界在全球市场的影响力与地位与在国内的待遇完全不匹配,11月亮相国内后,2个月时间里仅交付1137台。
途昂大家也不陌生吧,在国内是一款实力蛮不错的高端中大型SUV,去年卖了接近5万台的水准。当然,同比2021年下滑得厉害(-26.5%),跟理想ONE一比少了近3万,确实也是国内新势力太强了,像蔚来、理想以及小鹏等新能源车型就抢占了不少份额。
途昂在国外对应的车型是Atlas车型,近期曝光了新款即将在芝加哥车展首次亮相。新车依旧提供2.0T发动机,不过将取消3.0T V6版本,匹配8AT变速箱。那么它进行国产后,又会有哪些改进呢?咱们可以期待下!
如果马自达再没新动作,它在国内的颓势估计是难以挽回的。因为即便是马自达最为热销的车型-- CX-5,2022年也只有17358台。不过CX-5今年将被CX-50所取代,销量会如何呢?
不过这台车在全球却收获了快37万的销量,跟两款韩系SUV一样,都比汉兰达卖得好!
总有人说:不买马自达,是中国人不懂车。
其实在我看来,不是中国人不懂车,是马自达不懂中国人。
所以,马自达到底要如何变才能吸引国内消费者呢?你们帮忙出出主意吧!
大家都知道汉兰达是丰田针对北美市场开发的一台SUV,在美国一直销量很好。不过,美版汉兰达起步也跟国内的版本不一样,像燃油版起步就是3.5L V6的发动机+8AT变速箱,价格只在3.6万美元不到;而混动版则标配了四驱。
当然了,日本车都擅长研究市场,为了迎合中国消费者,它在国内也做到了没有明显短板的优势,这一代车型的外观更年轻化、混动系统赋予了低用车成本和更强动力,以及高保值率,在国内依旧是难以撼动的选手。
2022年全球SUV销量榜的Top9则是奔驰GLC(销量为321398万台),作为唯一上榜的豪华品牌车型,它的实力是很强悍的。
其中国市场一年就诞生了近15万GLC准车主,支撑了45%的全球销量。要知道这可是40万级的车,国内消费者对它的喜爱可见一斑。现在全新奔驰GLC已经国产,更大更好看的它产品力更强了,2023年的表现值得期待!
写在最后
TOP10就不展开细说了,是日产的逍客,全年销量为299299台。今年还将迎来换代车型,将取消2.0L自吸发动机,换装奔驰GLB同款引擎 1.3T轻混系统。
看完这10款全球畅销SUV,你觉得哪款车是实至名归呢?其实我觉得啊,等比亚迪、理想等车型都卖到全球各地了,那可能销量榜就不会都只是国外车型了。非常期待这么一天。你觉得呢?留言探讨下吧!