(资料图片仅供参考)
2月14日,法拉利发布了SF-23新赛季F1赛车。新车采用全新的外观设计、悬架和底盘,进一步改善空气动力学——增加垂直下压力。新车的悬架也进行了全面修改(变化最明显的是前悬架),这有助于空气动力学达到理想效果,提高了汽车在路面上的修正水平。
对于法拉利来说,更重要的是到2022年解决动力系统可靠性低的长期问题,不知道SF-23赛车在这方面会有多大的进步,只有实实在在的可以有经验的。竞赛。2022赛季,勒克莱尔在阿塞拜疆和西班牙大奖赛上遭遇重创,在领先的情况下遭遇发动机故障。
法拉利车队的两位车手勒克莱尔和小塞恩斯在对新车进行了2-3轮的试车后,并没有发表任何重要的评论。下周开始的正式季前测试将是他们体验新车的机会。