惊了！安踏藏了这么久的提速变速「黑科技新鞋」！终于暴露了 …

最近几年，国产跑鞋如同雨后春笋一般，科技突飞猛进、价格越来越卷。

▼ 去年的安踏马赫 2

(资料图)

可没想到这居然还不是极限！安踏今年再放大招，保持原定价的同时，在马赫 3上实现科技全面升级。

不仅首次将「提速变速 过弯不减速」为进化核心，大幅提升跑步体验，还额外推出更专业的马赫 PRO，带来「堆料级」科技配置。

那么都有哪些升级？实际穿着感受究竟如何？看完今天的小编开箱 + 上脚，你就有答案了！

▼ 小编开箱实拍

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三大科技全面升级 弯道提速不减速

话不多说，咱们先从最新一代 安踏马赫 3开始讲起。

此次延续了马赫 2 的三大核心：全掌氮科技、GOZONE 中足助推器、仿钉鞋抓地外底，但每一项都有重大升级。

▼ 安踏马赫 3 实拍

首先是中底，在跑步过程中会产生成千上万次的弯折，因此重新调整氮配方，重点增强抗撕裂能力，让使用寿命大幅提升。

与此同时，马赫 3 的前后掌跟差由上一代的 8mm 缩减为 6mm，能量回归率高达 82%，更适合前掌竞速跑法。

接下来是 GOZONE 中足助推器，作为「提速变速科技」的重要组成部分，使用寿命同样不可忽视。

这次的马赫 3 将 GOZONE 尼龙板的角度优化，尽可能远离地面，减少路面杂物对它的磨损。

另外，更立体的新造型让 GOZONE 的侧面可视化面积增大约 3%，过渡流畅，提速不费力。

最后就是这次的外底升级，也是实现「跑步过弯不减速」的核心所在。

具体来讲，就是将 A-GRIP PRO 仿钉鞋抓地底纹的面积增大，并排布在前掌内侧发力点。

这样一来，即使高速过弯也能放心蹬地，尽可能避免弯道减速的问题，从而维持跑步节奏。

除了这三大科技升级，上一代的透气鞋面也保留了下来，内部还有 3D 支撑。

通过不同密度的编织工艺，实现对于脚面重点区域的精准透气。

细节方面也丝毫不马虎，鞋舌上立体的 3D Logo 上采用线条化设计，释放十足的速度感。

上脚简单活动后，给小编的第一感受就是轻盈透气，系紧鞋带后鞋面包裹感恰到好处。

最令人惊喜的还是「奥运级」氮科技带来的脚感，即使站在原地都能充分感受到中底带来的回弹。

▼ 小编上脚实拍

而马赫 3 真正的功力则体现在高速过弯时，如同安踏提出的「提速变速，过弯不减速」一样，仿钉鞋外底牢牢抓住地面，配合 GOZONE 中足助推器带来流畅过渡。

全程下来，即便小编多次遇到弯道场景，却依旧能保持顺滑、完整的跑步节奏，带来事半功倍的锻炼效果，与当下诸多大众跑者、学生体测人群的需求相契合。

02PRO 版本首次亮相

「堆料级」配置曝光

说完了马赫 3，这双更加适合「专业竞速」的 马赫 PRO又有什么样的亮点呢？咱们直接看数据。

▼ 安踏马赫 PRO 开箱实拍

根据实验室的测试结果，马赫 PRO 的氮中底能量回归率为 86.5%，较马赫 3 提升 4.5%，且重量轻了 10%。

简单说就是，马赫 PRO 的中底更轻更弹，性能提升的同时减少脚部负担。

GOZONE 中足助推器与马赫 3 配置相同，尼龙板的位置延伸至前掌，带来更刚劲的过渡与助推。

外底延续马赫 3 的同款设计，A-GRIP PRO 液态止滑橡胶较普通橡胶防滑性能有大幅提升，让变速过弯更抓地。

鞋身方面采用 A-WEB科技打造，不仅非常轻质，且具有柔韧的支撑表现，这也是相较于马赫 3 的一大升级之处。

更轻薄的鞋舌能让鞋带贴紧脚面，实现运动中 “鞋脚一体” 的包裹感。

和马赫 3 相比，马赫 PRO 上脚后的「场地感」明显更强，特别是前掌部分，蹬地发力的瞬间如同弹簧一般，启动毫不拖泥带水，不知不觉中越跑越快！

A-GRIP PRO 液态止滑橡胶效果出奇，每一步都能牢牢抓住地面，过弯时带来无比的安全感。

▼ 小编上脚实拍

从鞋面包裹、透气，到中底回弹、助推，都丝毫不输给市面上动辄大几千的 “顶级超跑”，对于专业跑者来说，这双不到千元的马赫 PRO 无疑是更具性价比的选择。

03全面上市

入手详情看仔细

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