一辆车到底从买来到报废可以开多少年？这些小知识你知道吗？

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按照机械的角度来看，一辆车跑个2、30年是没有问题的，但在相关环保政策、法规的约束下，一辆车能跑个15年就算不错了

汽车一般能用多少年？

按照机械的角度来看，一辆车跑个2、30年是没有问题的，但在相关环保政策、法规的约束下，一辆车能跑个15年就算不错了；虽然新出台的政策已经变强制报废为60万公里引导性报废，不过这只不过是文字游戏而已，即便报废政策做出了改变，但实际上能多开的时间还是那么点，颇有些换汤不换药的感觉；而真正影响车子实际使用年限的是排放标准，如今排放标准出台的太快，平均3、4年一出新，在这个快节奏下一辆车甚至连15年都不到，因为15年时间足够从国6更新到国10了，到时候还能不能开不好说，即便能开也很麻烦！

在好多年前私家车的报废标准是15年进行强制的报废，而15年的使用期限实际上也只能跑个30万公里左右，而如今改变成60万公里引导性报废，表面上看行驶里程翻了一倍，而实际上就目前而言，车子使用到15年后，麻烦就开始逐渐增多了；现在的车子通常在6年之内是享受两年一检车的，而6-15年间1年1检、15-20年之间1年2检、而20年之后1年4检，鄙人在过去1年1检时都嫌烦，而跑到了20年后1年4检，有谁能受的了？说白了1年4检就是在委婉的暗示您应该换车了；

卡年限、卡里程都容易对付，即便一年四检相信也有能坚持下来的，但是谁能保证每次都通过么？比如一个国六的车在未来国九、国十的时代，面对一年四检，每次都能通过？那是不可能的事！一年一检时我们尚可交给黄牛去处理，而一年四检难道要一年找四次黄牛么？所以现在的车即便再不想换，最多也就是能开个15-20年吧，而且这个数也是高于实际的预期年限！因为现在的排放标准出台的太快，平均每3、4年出台一个，那么15、20年间要出台多少个？所以现在的车子在实际中，满打满算也就能开个11、2年吧；过去虽然执行15年强制报废，但排放标准更新慢，虽然只能开个15年，但这15年很省心；而现在排放规则出新太快，很有可能在15年内的某次检查就已经过不去了！

总而言之就是汽车到底能开多久不能只看机械稳定程度，更要结合相关的环保、排放规则来具体的分析，现在虽然没有汽车强制报废一说了，但想寿终正寝也是不可能的；平心而论现在的车子便宜、换车容易，开个10年也算可以了，难道我们永远不换新车么？任何人或事物都有老去的时刻，正所谓是旧的不去、新的不来，所以车子开个十年就已经很长的，其实现在市面上十年以上的车子都比较少见，所以没必要关心车子能用多少年，很可能车子还没到寿呢，您先不喜欢、想换车了！