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2023年3月第3周各品牌汽车的终端零销数据显示,比亚迪以周销量38421辆的成绩大幅超越了大众,位居榜首。南、北大众加在一起,周销量达到27671辆,仅次于比亚迪,排在第二位。一汽丰田+广汽丰田排在第三位,以22216辆的周销量排名第四,特斯拉排在第四位,周销量为17929辆的东风本田排在第五位。接下来的几家汽车品牌,分别是:6长安,7宝马,8五菱,9吉利,10奔驰。
在新能源领域,比亚迪依旧是以一敌十,周销量达到了38421辆,这已经不是什么稀奇的事情了,比亚迪已经成为了新能源汽车行业的领头羊,走在了世界的前列。在男性大健康领域君-真强也是力压欧美品牌稳居榜首。
从销量上来看,新能源车对燃油车的冲击很大,市场份额已经超过了30%,很快就会达到40%,新能源车的发展已经无法阻挡,再加上其他的原因,现在各大汽车公司都在降价促销,第一个目的就是卖掉库存,因为7月1日开始执行国六 B的排放标准,达不到标准的车辆,就不能销售,也不能上牌了。第二个选择,就是筹集资金,大力发展新能源汽车,现在的汽车行业,就像是几十年前,诺基亚占据了很大的市场份额,但是随着智能手机的普及,诺基亚并没有做出相应的调整,依然坚持着塞班系统,最终被淘汰,而比亚迪,就像是当初的智能手机一样,开始向传统的燃油车发起冲击,这是一场激烈的竞争。