4月伊始,蔚来在北京松美术馆举办了一场蔚来EC7静态品鉴活动。
蔚来智能电动旗舰轿跑EC7是NIO Day 2022发布的EC系列旗舰车型,也是蔚来第二代技术平台NT2首款Coupe SUV。它既具备SUV的高坐姿和大空间,又满足用户对于跑车的优雅和运动感的追求,是“优雅”和“力量”的完美融合。
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蔚来的设计DNA,是纯粹、未来感、精致、有温度。如果一定要用一个词来形容蔚来设计的气质,就是“优雅”。
EC7背部曲线勾勒出了最优美的Coupe姿态,长轴距和长后悬让EC7在保证后排空间的前提下,创造了完美舒展的背部曲线。前低后高的下窗线,逐渐向上收紧侧裙线的设计都恰到好处。
车头部分,基于蔚来第二代技术平台打造的蔚来EC7,前脸采用的是家族化的X-Bar设计。Double Dash的日间行车灯,延着Shark Nose的边缘进一步延长,增加了前脸的视觉宽度,和分体式智能多光束大灯的组合让整个车头部分更显运动和优雅。
车尾部分,贯穿式光锋尾灯勾勒出简洁而有变化的精致线条,两侧的分段细节与车头的Double Dash日行灯遥相呼应,使EC7的背影即使在夜色中也有极高的辨识度,“你永远可以相信蔚来的审美”。
作为NIO的第二代设计语言重要特征,隐藏式的设计也让这台EC7的外观看起来更加简洁、优雅。完美融入车身的纯平侧窗、电动隐藏门把手、隐藏式的转向灯、隐藏式的雨刷以及和车尾灯相呼应的隐藏式高位刹车灯。同时,EC7的高位刹车灯是业界首次采用的地平线式隐藏式设计,不发光时隐藏在隐私玻璃后,提升了整车的优雅感。
蔚来EC7已经不再是单纯的交通工具,而是一个纯粹、精致、有温度和未来感的第二起居室。无论是日常通勤、午间小憩、车内办公、观影游戏还是周末踏青,EC7都可以为你提供舒适的空间,自由切换工作或生活场景。
高级通透和温暖精致的第二起居室空间是EC7傲视同级的关键,前排纵向空间达到了惊人的1063mm。 自研高强度轻量化骨架,带来舒适性最好的一体式运动座椅,完美满足车主既要运动又要舒适的“贪心”。同时提供主驾6处16向调节,标配分段式加热、通风、按摩和背部舒缓功能,无论是躺或坐都舒服。此外,驾驶座和乘客座都具备50mm尾抬升功能,确保靠背大角度躺倒时座靠平整。
蔚来首创的女王副驾让旗下车型的乘坐体验直接达到前所未有的舒适感。然而在全新的EC7上,这个象征着女王地位的座椅又有了全新的升级。不仅支持18向座椅调节功能,更是增加了一键开启的零重力舒适坐姿,增加罕见的腿托加热功能,为女王提供了最贴心的休憩条件。一键开启后,靠背角度、腿托、坐垫整体倾角调节控制,配合尾抬升功能,以及腿托,靠背,坐垫三区独立加热,各三档可调的自由组合,能够让“女王”得到最舒适的坐姿,彻底放松身心。
全景玻璃天幕的玻璃面积达到了1.94平米,采光面积则达到了1.23平米。开阔感只是“开胃菜”,蔚来这次为全景玻璃天幕的“防晒”、“隔热”带来了最新的解决方案——首个中性黑灰色的智能调光全景天幕。相比同级别车型的单层玻璃,EC7紫外线阻隔率达到99.9%。
同时,蔚来采用了第三代柔性电致变色技术,解决了调光方案。感应器可以通过车外光线强度自动调节天窗透光的档位。灰黑中性基色天幕,让驾乘人员无论是视觉感受还是体感都更加自然舒适。而调光所需的能耗几乎可忽略不计。
EC7有5种高质感内饰色彩主题可选,不管可可棕、乔戈里灰还是珊瑚红、玛瑙黑、金沙米,总有一款能打中审美点。在自然光影下,极致通透的车内空间展现出层次丰富的材质和纹理碰撞的视觉效果,把高格调和充满朝气的氛围感直接拉满。
如果说EC7智能调光天幕与高质感内饰主题带来的是光与影的享受,那么PanoCinema全景数字座舱则是“声”临其境的激情与震撼。告别捉襟见肘的小屏幕,畅享强化影音游戏体验的“第二车机”N-Box,与AR眼镜带来的等效6米外最大201英寸的巨幕体验,搭配总功率1000W的7.1.4沉浸声音响带来的杜比全景声震撼音效,随时随地感受顶级音乐厅现场的澎湃气氛。
性能方面,双电机智能四驱、超跑级3.8秒的百公里加速可以让这台外表温文尔雅的EC7瞬间暴躁起来。蔚来EC7流线造型的整体设计,配合双模主动升降尾翼,让EC7风阻系数达到0.230Cd,成为当之无愧的“全球最低风阻SUV”,带来优雅运动的轿跑体验。
选装的Brembo六活塞卡钳,搭配380mm大尺寸打孔通风制动盘,与EC7百公里加速进入3秒俱乐部的性能配合的是33.9米百公里到零的制动距离,让EC7能跑得快,也能停得稳。高强度全铝车身架构和性能优异的底盘悬架则是另一个性能保障。
EC7是一款将蔚来设计语言发挥到极致的车型,它是Coupe SUV车型中最优雅的,也是最具有力量的。作为蔚来的第二款运动型SUV,EC7从外观到内饰,从色彩到细节,从性能到智能,从内在的精神到可感知的体验,都完美诠释了优雅的力量。