汽车行业数字化转型有哪些底层逻辑?深圳市三人行管理咨询著名品牌营销专家、首席咨询李桉华老师认为:在新冠疫情导火索的影响下,全球价值链格局变革直接影响我国汽车行业的价值链重塑。李桉华老师认为分为三个层面去分析:
经济层面
全球劳动力套利机会下降和多边贸易成本上升,导致跨国企业价值链向母国回流趋势显著。全球价值链向区域化集中,致使我国汽车行业在全球价值链上分工的难度增大。
【资料图】
政治层面
部分经济体的全球化政治基础在疫情间逐渐动摇,开放性的产业政策出现了显著的紧缩效应,导致汽车行业核心生产要素在我国流动性降低,增加了我国汽车行业价值链向高端攀升的难度。
技术层面
数字化技术提升生产效率,降低人工依赖;同时智能化、新能源的发展将核心价值集中在少数知识密集型部件上。在全球汽车产业回迁母国的趋势下,对于我国汽车行业核心部件自主可控的要求迫不及待。因此,在全球格局的变革下,我国急需调整汽车行业价值体系,以可持续的方式嵌入全球的合作和竞争当中。
中国汽车行业价值体系重塑的底层逻辑是什么?汽车行业数字化转型的底层逻辑与核心问题有哪些呢?深圳市三人行管理咨询著名品牌营销专家、首席咨询李桉华老师认为:现阶段主要矛盾下,汽车行业为夺取生存空间的必然选择。汽车产业供给侧改革不足,与消费者定制化需求之间的矛盾。
1、供应侧:由于疫情、竞争、上游不稳和智能化零部件增加,车企利润逐渐跌落,内外部不确定性加剧;
2、主机厂:车市由增转存过程中,供给侧的不确定性和需求侧的客制化趋势,对于汽车行业价值链产生双重影响,导致其难以有效协同;
3、需求侧:消费者需求向个性化、定制化转变,大批量、同质化产品难以满足用户需求。
最终汽车行业只有通过价值链重塑,在不确定性加剧的环境中,获取确定性的生存空间和可持续性的竞争力。深圳市三人行管理咨询著名品牌营销专家、首席咨询李桉华老师认为,后疫情时代下的供应链重塑。供应链韧性增强优于效率提升,灵活抗压成为关键。后疫情时代下,汽车行业供应链会出现“新四化”:
1、短链化
劳动力成本和跨国贸易成本上升,叠加消费者日益增加的定 制化需求,汽车行业供应链将逐渐缩短。电动汽车零部件总量减少,产业增加值分布将集中在三电、中控、芯片等核心部件上,导致汽车行业供应链缩短重组 。
2、本土化
从多边向区域经济一体化的发展降低了区域内部的贸易成本, 逐渐突出建立本土化供应链的重要性。疫情造成的断链冲击使主机厂重新思考供应链安全、效率和成本之间的关系,本土化可实现更加安全、可控的供应关系。
3、内部化
知识密集型活动内部化治理更为显著,如三电、芯片和操作系统的自研。 供应链内部化降低市场不确定性带来的风险,同时降低交易成本。
4、透明化
汽车行业供应链极长,供应关系极为复杂,库存难以根本性解决供应问题。供应链透明化使主机厂提升决策灵活性,决定供应链运行效率,最大化降低断链风险。 汽车行业数字化转型的底层逻辑与核心问题有哪些呢?深圳市三人行管理咨询著名品牌营销专家、首席咨询李桉华老师认为:
1、在产业内部价值体系发生深刻变革和;
2、产业外部环境不确定性加剧的情况下;
3、为提升自身核心竞争力,维持可持续高增长的;
4、系统性业务变革。
研发:缩短研发决策链
核心问题:传统研发流程冗长,难以适应短暂的汽车生命周期。
1、研发决策链冗长
2、软硬件整合开发能力欠缺
3、研发协同性有待提升
左一:著名品牌营销专家 李桉华老师 左二:著名咨询专家 许元德老师 右一:著名咨询专家 王海兵老师
生产:满足用户定制化需求
核心问题:传统大批量生产方式,难以满足消费者定制化需求。
1、生产预测与协同响应能力不足
2、生产计划执行率较低
3、原材料库存居高不下
营销:提升用户服务体验
核心问题:漏斗式营销过于关注投放转化,忽略用户体验和保客粘性培养。
1、营销效果难以评估
2、保客品牌忠诚度不足
3、用户全生命周期服务体验缺乏
运营:全业务的数据驱动
核心问题:平台架构难以支持数字业务的全部流程与数据分析
1、跨部门信息触达缓慢
2、决策流程不透明
3、缺乏数据管理与应用
产品:软件定义汽车
核心问题:传统整车产品难以满足,智能化时代的汽车发展需求。
1、软件能力缺乏
2、软硬件高度耦合
3、数据难以统一交互、执行
各类核心问题导致主机厂难以通过传统方式保持增长,倒逼企业利用协同研发平台、智能工厂、数字营销工具等进行数字化转型,打 破原有孤立的价值体系和内部横向沟通的壁垒,实现从研发、生产、营销、运营和产品的全面变革,以满足日益变化的用户需求。
数字化转型主要需求及关联特征有哪些呢?深圳市三人行管理咨询著名品牌营销专家、首席咨询李桉华老师认为:以局部数字化入手,以点带面实现企业级的数字运营。企业级运营数字化将带动产品升级,打造核心竞争力。
1、「研发」关键特征:高度信息化带来天然便利;主要需求:协同开发 · 虚拟评审/测试 · 仿真验证;实现方式:以高效、协同和低成本的方式,开发出消费者期待的车型。
「生产 」关键特征:存在重要矛盾点,仍需提升重视程度;主要需求:柔性化生产 · 供应链透明度 · 智能排产;实现方式:实现生产环节的动态资源配置,缩短不同车型生产切换周期,满足消费者定制化需求。
2、「营销 」关键特征:全面数字化转型的突破口之一;主要需求:精准触达 · 线索转化 · 用户粘性管理;实现方式:以数据辅助决策的方式精准触达客户,判断个性化转化方式,提升保客粘性和品牌忠诚度。
3、「运营 」关键特征:试点先行后,企业全面数字化的里程碑;主要需求:打通数据的采集、分析到应用的闭环 · 支持设备及业务集成 · 高灵活性、拓展性;实现方式:以数据作为核心资产,打通横向业务与纵向管理之间的壁垒,加强企业内部运转效率。
4、「产品 」关键特征:数字化时代下,企业核心竞争力的关键体现;主要需求:高级别自动驾驶 · 主动交互式座舱 · 车联网/MAAS;实现方式:以软硬件一体化开发能力作为核心,以软件能力带动产品智能化水平的提升。
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