敢叫板特斯拉，Hyper GT道出了“中国娃娃”的底气？

4月16日22点15分的昊铂采访间内，一点嗅不到深夜朦胧的味道。

上海车展前夜，一波重磅消息的释放，点燃了所有人的激情。

同行们你争我抢的想把自己的问题抛给这场发布会的主角——Hyper GT。

(相关资料图)

尽管它并不是中国第一辆电动GT，但它身上肩负的，确是撑起中国第一。

21.99万元起的预售价格，旋翼门、三段式尾翼，加速4.9秒，3激光雷达红外感应……

集优势于一身的Hyper GT为年少有为者而来。

你很难拒绝，这个“中国娃娃”的优秀基因。

它自信光芒，不敛张扬。

纯电豪华领域也因为中国品牌的进阶，迎来了全新的序章。

七翼GT 振翅

诚然，21.99万元起的预售价格，让大家惊呼不已。但究其本质，还是Hyper GT品质的打底。

独有的“风生水起”设计语言，让Hyper GT更像穿越而来。保持外形美感的同时，0.197 Cd的量产车风阻系数更是冠绝全球。

24.59万元的560七翼版就标配了风舞旋翼，这个价格拥有七翼，夫复何求？

Hyper GT并非华而不实。对于很多人担心的开门角度问题，它自有妙计。风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度，但其展翼的宽度却跟一般轿车无二，因此在常规车位中想耍帅也丝毫没有压力。Hyper GT的电动旋翼车门还具备点动开启的设置，开启幅度十分自由。此外如遇到障碍物，车门上面的感应器会自动识别，及时停下。如果被前后夹击，这款车还拥有自动泊车功能，像你所想，没有界限。

此外，作为30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑，三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计，不仅在高速行驶时凌厉出没，产生下压力稳定车身，也能够做到上车就开启，从此你便是路上最靓的存在。

步入车内，Hyper GT的艺术性得以更好的彰显。“米兰新奢”座舱在视觉设计极简的同时，用料考究，全粒面墨尔本小牛皮座椅、80年树龄亚马逊原木让这台车都充满了呼吸感。

在车机方面，埃安也从来没让人失望过。Hyper GT搭载14.6英寸的2.5K高清屏幕，配合目前业内最高规格的骁龙8155，运行主流软件和游戏毫无压力，车内秒变游戏房。加之全新的ADiGO 5.0人机交互系统的加持，对答如流也让温度升级。

经由国际著名调音师Peter De Pauw和知名青年钢琴家吉娜·爱丽丝参与音响调校的23个比利时著名品牌Premium高品质HiFi扬声器，超千瓦的高功率放大器也是“秘密武器”，打动我们或许就需要几个音符。

艺高车胆大

前不久刚刚试驾完Hyper GT的广汽埃安副总经理肖勇打趣说，它开得比我好、开得比我快关键是安全。肖总特别用了这样一个词来形容Hyper GT——艺高车胆大。

基于AEP 3.0纯电平台打造的Hyper GT，性能毋庸置疑。堪比大排量V8的250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。

跑得快还要刹得住，Hyper GT配备了比保时捷718尺寸还要大的刹车盘，搭配米其林EV定制运动静音轮胎，于是这一匹性能猛兽能在100km/h的时速下，仅用33.9米级完全刹停，这还有什么可说的？

实践是检验真理的唯一标准。

前双叉臂后五连杆的悬架结构，为Hyper GT奠定了优秀的机械基础，同时在调校风格上也向保时捷Taycan看齐。独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升。

在实际试驾中，即便是老城区的双向两车道，Hyper GT都能一把掉头，但竞品车型、哪怕是特斯拉Model 3都需要揉一把才能实现掉头，这车应该真是开着才能觉出到底有多香。

【车维君语】

参加埃安的发布会，从来不会需要去费力挖掘信息点。

金句频出不仅仅是品牌魅力的彰显，更是底气的释放。

Hyper GT大后超，跑车从此不再是一个人独享；

副驾很奢侈，后排很从容；

我比他贵，你还选我；

高端纯电，必备换电……

30万元的新能源高端市场，群雄逐鹿。但当Hyper GT矗立桥头，一场豪华纯电市场的剧变，正在袭来……