“油电平台”,新增旅行版,宝马i5预告图发布!

  • 发表于: 2023-05-05 14:29:04 来源:搜狐汽车


(资料图)

随着电动化加速推进,很多传统品牌也开始推出对应的纯电版本。宝马i系列电动车正处于扩大了产品矩阵,目前已有i3、i7等车型。近日,宝马在社交平台上正式发布了全新i5预告图。

预告图显示,全新i5中网装备了发光灯带,与i7中网类似,同时头灯与燃油版5系保持一致,头灯具体造型可参考新一代X1和中期改款X5。这一代i5除了提供三厢基础版外,还计划新增旅行版。

遐想图

据悉,新i5将于5月24日正式发布,夏季率先在德国本土进行投产。值得一提的是,新i5仍然采用CLAR“油电共生”,支持燃油、插电混动、纯电动等不同的驱动形式。2023年还继续采用“落后”的油电平台,在如此内卷的新能源市场,恐怕唯有给予大幅优惠才能换来市场份额。

据了解,真正的纯电平台“Neue Klasse”新时代架构则要等待2025年才量产,i5也将会是该架构诞生前最后一批油电共享平台的车型。

根据宝马产品规划,i5内外设计与燃油5系基本保持一致,预计会在细节部分体现两者的不同。动力方面,宝马i5有望与在售的宝马i4共享部分动力部件。i5 M Performance版本或命名为i5 M60,采用前后双电动机驱动。作为参考,宝马i4 eDrive40车型采用后置单电机驱动,最大功率250千瓦,峰值扭矩430牛·米,0-100公里/小时的加速时间为5.7秒;宝马i4 M50车型采用前/后双电机驱动,最大功率400千瓦,峰值扭矩795牛·米,0-100公里/小时的加速时间为3.9秒。

国内市场,同属该级别的车型有纯电中大型轿车主要有蔚来ET7(45.8-53.6万元)、奔驰EQE(47.8-53.43万元)等。诚意不足的i5是否采取“以价换量”的市场策略突出重围,让我们拭目以待。

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