国六b排放靴子落地 疯狂降价清库存的时代来了？

日前，生态环境部、工信部和商务部等五部门联合印发《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。

从公告来看，国六排放标准6B阶段将从2023年7月1日起开始实施，届时将禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

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但公告中也给出了豁免条款，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

这意味着，今年7月1日之前，车企必须将库存的国六a车型销售完毕，明年之前，RDE试验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型也必须清仓完毕。

这意味着，比今年初更疯狂的清库存时代可能要开始了。

何为国六b？和国六a有何区别？

国六a和国六b同属国六排放标准，2016年12月，生态环境部（原环境保护部）联合国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，明确要求国六标准的实施分为A、B两个阶段。

其中，国六A排放规范规定一氧化碳排放量不允许超过700mg/km。非甲烷烃不允许超过68mg/km。氮氧化物不允许超过60mg/km。PM细颗粒物不可以超过4.5mg/km。

国六B排放规范规定，一氧化碳汽油车排放量不允许超过500mg/km。非甲烷烃不允许超过35mg/km。氮氧化物不允许超过35mg/km。PM细颗粒物不可以超过3mg/km。

设定为两个阶段是因为国六b标准在当时来看过于严苛，当时国内车企的技术条件很难在短时间内满足，所以分为两个阶段实施。第一阶段自2020年7月1日起，当时所有销售的车型都必须满足国六a标准，第二阶段自2023年7月1日起，所有销售车型都必须满足国六b标准。

国六a阶段只是一氧化碳汽油车排放量相比过五的1000mg/km有所提升，其余标准都保持一致；而国六b则进一步提高了对非甲烷烃氮、氧化物以及PM细颗粒物的排放要求。

这也导致了后来诸多品牌的颗粒捕捉器拥堵问题，在发动机技术无需太多升级的情况下，通过加装颗粒捕捉器就能够满足国六a的要求。而早期的颗粒捕捉器存在低速工况容易拥堵的问题，拥堵之后会导致排气不畅，进而引发油耗飙升，动力下降等问题。

而到了国六b阶段，原本不加装颗粒捕捉器也能够满足国六a标准的车型可能也不得不加装颗粒捕捉器。这倒不是车企懒省事儿，而是在新能源时代，车企真的没有太多的兴趣再去开发全新的发动机来满足国六b排放需求了，在现有的基础上小修小补是最好的选择。

国六a库存还有100多万台 不降价如何消化？

国六b靴子的落地对于车企来讲最大的难题其实就是库存如何消化的问题，满足国六b标准在技术方面已经没有什么难度了。

来自中汽协的报告显示，自国六标准发布起，多数企业直接按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆占领了市场主要份额。标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95%，国六b车辆市场占比超过90%。

然而，即便如此，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万，含已采购部件的库存超过200万。

也就是说，在今年初，市场上还有200万台左右的国六a车型待售，即便是这两个月车企疯狂降价清库存，想要消化掉这些库存也不是什么容易的事情。

所以，接下来燃油车市场必然还会继续内卷，尤其是那些只满足国六a排放标准的车型，价格可能会持续下降，直到库存清理完毕为止。

还没卖出去的国六a车型会怎么处理？

在很多业内人士看来，即便是还有大半年的时间，市面上这些库存车想要销售一空也不是什么简单的事情，毕竟大部分消费者都抱着买新不买旧的原则。

如果到了7月1日，这些国六a车型还没有销售完毕的话，压力就给到了4S店头上，这个时候他们可能会选择亏一个购置税，将库存车上牌，随后当做二手车来销售。

对于消费者来讲，他们买到的其实还是新车，只是有过一次上户纪录而已，顺带着还节省了购置税，价格合适的话其实是不错的选择，这一情况在国五到国六a过渡阶段就已经出现过了。

现在买车 选国六a还是国六b？

在笔者来看，大部分国六a和国六b车型在油耗方面其实都没有明显的区别，而且部分国六b车型由于颗粒捕捉器等问题，最大功率都有小幅下调；如果说在意绝对动力表现的话，选择国六a车型甚至可能会更合适一些。

如果在意后期保值率的话，理论上国六b车型应该会比国六a车型略微保值一些，但这个受市场环境波动影响比较大，不建议作为重点参考项目。

其实最大的因素还是价格方面，如果同一款车，国六a版本的价格明显比国六b版本要低，而且库存时间并不算长的话，还是果断选择国六a版本比较合适。

结束语

如果近期考虑买燃油车的话，7月1日之前可能是最好的下手时机，车企们势必会想尽一切办法来对国六a车型清仓甩卖，部分车型的价格可能会有进一步的下探。

此前也有分析认为，这一波车企降价砸锅应该只会持续到7月1日，随后市场就会逐渐回归稳定。

早买早享受，晚买享折扣，这个道理怕是永远都不会变。