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5月20日,长安深蓝S7开启预售,预售价区间为16.99-23.99万元,并将于年中正式上市。深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造,整车采用运动低趴体态,风阻系数低至0.258Cd;车内配备可旋转中控屏、零重力座椅、折叠式副驾屏和AR-HUD系统等。新车提供增程式混动、纯电动以及氢电3种版本供消费者选择,全系后轮驱动。
深蓝S7采用封闭式格栅,分体式大灯下方配备像素级灯光阵列,可实现灯语自定义功能;车侧采用无边框车门,搭载隐藏式门把手,提供20英寸和21英寸拼色轮毂选择;车尾扰流板和高位刹车灯融为一体,沿用贯穿式灯组,保险杠加入扩散器装饰。
深蓝S7内饰采用环抱座舱,配备前排双零重力座椅、智能隐藏式出风口、悬浮声音岛+14扬声器(含头枕、功放)、64色环抱式氛围灯、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘、电子式怀挡、40W无线快充、Deepal OS系统、D型拼色方向盘、53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏等配置。
新车全系标配L2级智能辅助驾驶,拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能,高阶辅助驾驶支持车内泊车(APA)、遥控泊车(RPA)、遥控进出(RSIO)、循迹倒车(RADS)、远程挪车(RMA)、记忆泊车(HZP)等。
深蓝S7搭载新一代原力超集电驱,电驱总成效率达95%;纯电版车型提供520km和620km两种续航版本,百公里加速时间仅需6.7s,工况电耗低至14.2kWh/100km;增程版车型纯电续航可达200km,CLTC综合续航可达1120km,增程版后驱车型百公里加速时间7.6s,工况综合油耗低至0.63L/100km,馈电油耗低至4.95L/100km。