便民管理来了!不禁不罚不扣车,电动车、摩托车、三轮车出行方便

  • 发表于: 2023-05-28 11:44:50 来源:搜狐汽车

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进入2023年,电动车的管理明显感觉更加严格了,不过也有很多地区采取了便民化的管理,通过人性化的管理,让电动车出行变得更方便。

多个地区通过不禁行、不罚款、不扣车的便民管理,让老百姓更方便用车,电动车、摩托车、三轮车出行更方便了,今天让我们一起来了解一下。


(资料图)

1、带牌销售,既方便上牌,又从源头淘汰不合规车辆

带牌销售的模式,是电动车便民管理的典范,也是目前几乎所有城市都推广的一种上牌方式,通过这种方式,既方便了老百姓为车辆上牌,又从源头淘汰不合规车辆。

在以前,购买电动车以后,需要携带相关的纸质材料,包括合格证、3c认证证书、购车发票机动车还要强制险保单,然后到车管所上牌,万一忘记某个资质材料,还要多次跑车管所,非常麻烦。

带牌销售从老百姓购车开始,车辆就已经上好牌照,既不用自己单独去上牌,也不用担心购买到无法上牌的电动车,在销售点就完成了购车、上牌、买保险一条龙服务,买完车就可以直接骑回家了。

很多带牌销售的网点,为了提高销量,不仅在上牌的时候完全免费,而且还送车主一个头盔,骑车回家也不用担心交警查头盔了,老百姓真正得到了实惠。

2、送考下乡,既提高了持证率,又让老百姓安全出行

目前电动车已经分类管理,除了要上牌照,戴好头盔以外,机动车还需要考驾照,电动摩托车,摩托车三轮车等等。

很多偏远山区的老百姓想要考驾照,但是苦于离车管所距离太远,一来一回很不方便,随着放管服服务的开展,多地交警采取送考下乡的便民管理,老百姓在家门口就可以考驾照。

通过“简化流程、不降标准”的原则,让老百姓考驾照变得更简单,如果速度快的话,一般两天内就可以拿到驾照,通过考驾照,提高了老百姓的持证率,同时学习交通法规,让老百姓出行变得更安全。

3、多地延长超标电动车过渡期,免费上牌照

最近几年对超标电动车的管理,备受大家的瞩目,因为超标电动车直接关系到老百姓的用车问题,绝大多数城市都采取了延长超标电动车过渡期的方式。

虽然说超标电动车有一定的安全隐患,但是对于老百姓来说,超标电动车会更实用一些,与新国标电动车相比较,它的动力性能更强,续航里程更远,结实耐用。

多地考虑到老百姓的实际情况,采取延长超标电动车过渡期的措施,一般延长了1~3年的时间,比如广西省、湖北省、陕西省、天津等等。

当然有的城市今年开始才刚刚设置超标电动车过渡期,比如黑龙江省从5月1日起对超标电动车免费上牌照,同时设置三年的过渡期,过渡期结束时间为2026年4月30日,这意味着黑龙江省的超标电动车再使用三年是没问题的。

通过延长超标电动车过渡期的便民管理,不禁行、不罚款、不扣车,既方便了老百姓的日常出行,又减少了老百姓财产的损失,不用着急更换新国标电动车了。

总结:

目前,虽然说电动车的管理变得越来越严格,不过也不乏一些便民化的管理举措,通过带牌销售、送考下乡、延长过渡期的方式,让老百姓用车变得更方便,真正体现了交管部门的便民利民的管理举措,不过这些便民管理一般都是区域性的,在一个省市进行,如果全国能够实行的话,那就更加方便了。那么,对此您怎么看?欢迎大家留言评论。

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