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电动车是许多人都会用到的交通工具，它主要是完全一些短途出行需求，常见的用途是上下班的代步、接送孩子和日常买菜等生活出行，虽然作为短途代步工具，但随着道路上的电动车越来越多，和电动车有关的交通事故也在增加，加强管理势在必行。

要说电动车的管理，全面的规范化要从2019年的新国标实施说起，在这以后，各地都加强电动车的管理，其中也推出不少有利于电动车安全，对于电动车非常好的规定，但大部分都落实的比较彻底，比如骑乘电动车佩戴头盔，上牌照等，但也有的却难以落实，这是为什么？小行家作为行内人，今天就来告诉您。

(资料图片仅供参考)

电动车有3项规定非常好，有助于提升安全性

自2019年以来，电动车其实迎来不少的“新规定”，其中有三项规定，交警也在不断宣传，而且，客观来说，确实有利于提升出行安全，包括：非机动车道行驶时速不得超过15Km/h，限载1名12周岁以下的未成年人，搭载6周岁以下未成年人，需要使用固定座椅。

非机动车道限速15Km/h规定来源依据：来自《道路交通安全法》第五十八条，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

限载1名12周岁以下的未成年人规定来源依据：来自2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》，明确对于电动自行车载人有要求。

搭载6周岁以下未成年人，需要使用固定座椅规定来源依据：针对这一点，虽然没有全国性的法规要求，但各地的电动车管理条例基本都会存在，比如《浙江省电动自行车管理条例》第十七条的要求，如需搭载六周岁以下儿童，必须安装电动自行车儿童座椅。

以上这3个规定，从限速限载，到需要安装儿童座椅，毫无疑问都是为了提升电动车的行车安全性，而且，确实也都能实现更安全，可以说是非常好的规定，但是，道路上的电动车，基本都没有做到，为什么难以落实呢？

规定很好，但却难以落实，这是为什么？

“安全”是交通工具最大的追求，也是交管部门致力于实现的目的，以上存在的3项规定，都对于电动车行车安全性有很大提升，为什么却难以落实，下面小行家来具体分析。

非机动车道限速15Km/h：

现在非机动车道的限速要求，几乎是“形同虚设”，电动车很少遵守这个时速行驶，尤其是外卖电动车，更是不可能，而且，大家普遍还认为，电动车的最高时速25Km/h太慢，那么，15Km/h当然是无法接受，影响大家的出行效率，关键基本交警不会查，是它不能得到全面落实的重要原因。

搭载6周岁以下未成年人，需要使用固定座椅：

按道理说，家长是最重视孩子的安全，安装固定座椅成本又不高，应该是比较容易落实的，但生活中看到的电动车，很少有安装儿童座椅的，关键原因在于，第1是确实交警查的比较少，第2大家普遍认为电动车骑行速度慢，只要慢点骑，安全性还是有保障的，第3是车辆不仅仅只载6岁以下的，安装了儿童座椅，载人就不方便了。

限载1名12周岁以下的未成年人：

如果说以上两个规定，是因为交警查的不严，才难以落实，要知道，各地对于电动车违载是查处严格的，为什么仍然经常看到一些电动车，违反规定载人，一是因为现在许多家庭都有两个孩子，骑行两辆电动车同时送孩子上学，大部分家庭都很难实现，第二是12~16岁不能骑电动车，许多家长只能用电动车违载上路。

小行家的观点：通过以上可以看到，虽然这3项规定，对于电动车的出行是利好的，但生活中却难以被落实，小行家认为根本原因还在于，这些规定虽好，但没有从车主角度考虑，大多是都影响了车辆的实用性，失去了群众遵守的意愿，加持大部分的规定，交管部门也并没有严格的严查严惩，才让这些规定，相比较上牌、戴头盔，落实的效果并不好。那么，这3项规定，您希望严格落实吗？欢迎大家评论交流。