车评台|

一场没有展车的汽车发布会，到底会传递出怎样的信号？

6月6日，首届飞凡舒适科技日“COZY DAY”在京举行。据悉，此次飞凡舒适科技日以舒适出行为起点，基于飞凡极智舒适科技理念，期待为消费市场带来更高品质的用车出行体验。

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此前，各大车企举办各种主题的科技日活动不胜繁多，但以“舒适”为元素的科技日，飞凡汽车还是首家车企。

在发布会现场，没有亮眼的展车，没有华丽的舞美表演，有的是飞凡汽车对于乘坐舒适性的专注。

事实上，飞凡汽车主动布局舒适领域，并非来自头脑一热，而是源于汽车市场发展的客观需求。

近年来，随着汽车市场发展日趋成熟，越来越多的消费者已不满足基本使用功能。如今，车辆早已不是一辆传统意义上的交通工具，而是成长为人们生活的“第三空间”。使用功能的转变，意味着消费者对于车辆舒适性的要求越来越高。

在此背景下，汽车企业为了满足消费者的需求，纷纷在内饰用料、主动降噪工艺等方面进行提升。但以上做法就够了吗？

飞凡汽车认为，一款真正舒适的车型，应该让驾乘者在车内享受和在家同等的舒适性。而在日常生活中，舒适的座椅大多基于静态环境下实现，如办公椅、按摩椅等。在汽车动态行驶环境中，座椅面对的使用场景更加复杂多元。

基于这样的洞察，飞凡汽车全球首创Flex Air主动式人体工程学座椅，区别于行业从形面、材料、工艺等角度为座椅营造的舒适和贴合感，该座椅实现由静态到动态、由被动到主动的自适应舒适体感进阶。

据了解，这一科技感十足的座椅拥有多重先进技术。其中，主动贴合技术能够通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度。并且，对动态状态下的身体不贴合也可进行实时响应，通过电容传感器做到更加精准的补偿。

舒适的座椅能够最大程度减少长时间乘车所带来的疲劳感。同时，降低行车过程中的眩晕感对于容易晕车的乘坐者尤为重要。

在行车过程中，不少乘坐者在车辆急刹车或加速时感到头晕，尤其是新能源车因为车辆加速快，更容易让人产生眩晕感。虽然这一问题虽由来已久，但始终未能得到有效解决。

飞凡汽车表示，真正从消费者“痛点”出发，才是为消费者提供品质出行的应有表现。

为此，飞凡巴赫晕车舒缓系统明日篇将进一步聚焦“电车比燃油车更易晕车”的行业难题。在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验，并通过调动空调、座椅等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少50%的晕车可能。

目前，自驾游、露营等潮流旅行方式逐渐成为年轻群体的新生活方式。飞凡汽车以轻露营为用户打造差异化的旅行场景，创新解锁未来更舒适的出行方式。在飞凡舒适科技日发布会现场，飞凡汽车发布行业首个轻露营绿皮书，并同步推出首批七大城市“轻露营”打卡地。

对于一款面向家庭用户群体的车辆而言，人们驾乘时的舒适性关系着整体用车感受。而一家以消费者需求为产品研发准则的车企，相信会赢得消费市场的认可。