热议：长城：构建中国皮卡文化大本营 让皮卡再流行起来

全球累计销量突破200万辆、连续25年销量第一。这些数字不是源自国外的汽车品牌，而是长城皮卡市场表现的真实写照。今年的前五个月中，长城皮卡的市场占有率成功突破50%。从这些数字里，我们似乎看到了长城皮卡一路走来的一段又一段的故事。这些故事是长城对于皮卡的执着、突破与创新，更是让皮卡成为一种文化的决心。6月9日，长城皮卡在沈阳举办了一场卡2023款长城炮东北媒体品鉴会，在这场品鉴会中我们看到了长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类的全新车型，同时也预示了有长城皮卡、有长城炮，中国很有可能成为皮卡文化的大本营。

故事起源于长城炮对于皮卡的重新定义

长城皮卡并不是很会讲故事，但是一路走来又似乎讲出了很多故事。3年，36个月的时间里，长城炮连续用32个月销量破万的成绩，书写了中国皮卡迈向流行的第一个故事。在中国汽车工作协会皮卡分会理事长单位的背景下，长城炮品牌始终在为推动皮卡政策破冰而努力。事实上，我们也看到了皮卡政策得到了放宽。

【资料图】

政策允许皮卡走进越来越多的城市和家庭，可是皮卡对于家庭而言的意义又在哪里？对此，长城炮给出的答案是，皮卡可以像轿车一样很舒服，可以像旅行车一样具备休闲旅游的特质，可以像SUV一样有着出色的通过性并且具备很好的越野能力。更重要的是它具备一定的装载性能，日常露营、滑雪的装备都没问题，甚至还能偶尔拉个冰箱洗衣机什么的，完全覆盖了用车全场景。

在品类不断创新的前提下，长城炮不仅提升了品类价值也达到了推动皮卡市场扩容的目的。在提升皮卡使用价值的前提下，更多的用户因为长城炮而有了更多的故事。这些故事源于长城炮对品牌的全面升级、对皮卡的重新定义和对休闲、时尚商用两大品类全面进化。

这次品鉴活动现场，长城炮展示了中型、大型和全尺寸皮卡，这些车型的定位都是乘用休闲品类，这也说明了长城炮已经实现了对于这一品类的全面覆盖。在时尚商用品类方面，长城炮着力于紧凑型和中型皮卡，通过更有价值的表现力，帮助用户在创业的路上用车不操心、且成本低。创造出一个又一个的成功故事。

2023款乘用炮亮相 长城炮有了新故事

在重新定义皮卡的前提下，长城炮赋予了皮卡乘用化价值，使其有了更为亲民、亲近家庭的一面。这一举动也使得中国皮卡步入了乘用化、全球化时代。作为乘用化的皮卡代表作，2023款乘用炮在本次活动中正式亮相。既然主打乘用化，就一定会考虑到日常家用对于车辆舒适性、安全性的需求，加之用户已经习惯了对于车辆的智能化功能，因此乘用炮在这三方面都做了全面的升级，甚至连车辆的豪华质感都做了进阶。了解过后会觉得这款车所带来的价值做到了远超汽油车型12.68万元-15.98万元，柴油车型13.38万元-16.68万元的官方指导价。

2023款乘用炮和坦克出自同一平台，并且经过了超过600万km的，且通过“极寒、极热、高原”等近80种极限环境和全球道路测试。五连杆后悬架及TOD智能四驱的底盘完全可以在不同的路况下带来舒适的乘坐体验，加之2.0T+8AT黄金动力组合使得这款车有着SUV一般的越野表现。

很多第一次驾驶皮卡的消费者都会觉得：皮卡带着“尾巴”不好停车。为了解决这一难题，2023款乘用炮全车搭载了14个雷达实现了同级首创搭载全自动泊车系统，一键就能轻松停车。除此之外，驾控升级达到L2+级智能驾驶辅助级别。

内饰部分采用了大面积的软质材质进行包裹，一改往日皮卡粗糙的风格。7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计并且车机还搭载了新一代车联网系统，能够像很多乘用车一样实现支持远程车辆控制，很符合家用车对于科技配置的需求。镭雕工艺发光装饰板的加入不仅提升了车内的豪华感，也让车内更富科技氛围。

除了以上家用车常见的功能以外，2023款乘用炮还有一些很贴心的设计。例如仪表板左右设计了很大的储物盒，车窗还具备了自动闭窗和防夹功能，隐藏式货箱上车踏板更是国内首创，并且货箱专门配备了电子锁。为了让用户没有充电焦虑，还配备了50W无线快充。

为了提升车辆的安全性，2023款乘用炮全车共搭载了6安全气囊，车身采用了高强度笼型车身，车门处还专门做了高强度防撞处理。主动驾驶方面除了上下坡辅助功能以外，车辆还能够实现动态方向稳定的功能。车身稳定系统更是能够有效防止车辆侧翻。

值得一提的是，2023款乘用炮原厂自带拖挂资质，真正实现了一车多用。喜欢玩摩托的或者是想拖挂房车旅游的，这下都能轻松实现了。

2023款商用炮来袭 讲述梦想开始的故事

今年商用炮也迎来了全新升级，2023款商用炮在这次的活动现场展示了 “超享驾乘、超强动力、超级安全、超强承载、超卓匠心”五大领先实力。2023款商用炮推出了柴油版车型，官方指导价为10.68万元-14.28万元。汽油版车型相较于柴油版车型在价格方面更有优势，官方指导价为9.98万元-13.58万元。

2023款商用炮首先从外观上就有了很大的变化，V型网状进气格栅采用了矩阵式的设计，很有气势。内饰部分经过全面升级后采用了12.3英寸智联大屏，内饰部分和乘用炮一样采用了大面积的软性材质包裹。虽然定位更倾向于商用，但是无钥匙进入、车辆远程控制等功能一应俱全，甚至自动驻车的功能都没有缺失。

不仅如此车机还能够支持AI智能语音。如果在车里的有闲暇时间，还可以直接通过智联大屏刷短视频、K歌。全系车型标配了EPS功能，能够实现刹车、上坡的辅助功能以及牵引力控制和陡坡缓降。值得一提的是车辆搭载了右前方的盲区检测功能，有效避免了剐蹭的发生。当然了，如果愿意提高一些预算也是可以选装百万像素的360环视系统。

成功的故事一定和勤劳有关。为了让用户装得多、赚得多，2023款商用炮的底盘采用了高强度梯形车架，承重效果更好，同时钢板弹簧的使用也让车辆更为结实。拉乘物品的时候难免会遇到非铺装的坎坷路面，为此车辆专门配备了金属底盘护板。除了这些防护措施以外，还能够在尾箱部分看到金属防滚架和外挂绳钩，为固定物品提供了极大的方便。

动力方面搭载了获得“中国心”十佳发动机的2.0T，与之相匹配的是6MT/8AT变速器，整体的表现就是一个皮实、耐用。但不能忽略的是，增减当还是较为平顺的。华纳电控分时四驱的出现更是为动力方面增色了不少。

写在最后：皮卡在人们的概念里，适合玩乐的价格太高，价格低的舒适性又太差。但是长城炮将皮卡布局全面拓宽，一手抓商用皮卡研发，一手抓乘用皮卡研发。所以长城炮能够在市场占用率与销量双方面得到提升，和其具备的破冰精神不无关系。目前，长城皮卡在全国已经拥有超过2000家的服务网点，对于消费者来说无论是购买还是享受服务都非常便利。所以说，和皮卡有关的故事，还是要看和长城有关的。