“超级增程”深蓝S7 利在当下功在将来|全球速讯

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当下的普罗大众，对于买车用车基本上也就分为了，不在乎油价高的和充电超便宜的人，当然还有一类，平时我用电特殊情况我用油这样不仅不担心续航，更不会被油价折磨，一举两得。所以增程式技术确实是符合当下国情和国人生活状态的一个完美解答。

深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置，受到了行业和消费市场的广泛关注。搭载了“超级增程”技术的深蓝S7，更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现，为消费者带来了超感驾趣的出行体验。在深蓝S7即将上市之前，一同领略深蓝S7“超级增程 ”的领先科技和产品魅力。

深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。

在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。

基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。

十年磨一剑，就是为了给用户带去最好的产品体验。可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。

深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。 EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。

作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验