天天动态:吴辰加盟！捷豹路虎加速人才本土化，助力电动化转型

在整个汽车行业向智能化、电动化快速转型的大背景下，加速人才本土化已经成为跨国企业的主流方向。近日，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：自2023年4月1日起，吴辰先生将正式出任联合市场销售与服务机构（以下简称：IMSS）总裁，直接向捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆先生，以及奇瑞捷豹路虎董事会进行汇报。

据悉，履新之后，吴辰将全面负责IMSS各项业务的推进与发展，进一步强化中国在捷豹路虎全球营销体系五大区域中的重要地位。现任IMSS总裁李大龙任期届满，将另有任命。

吴辰

(资料图片仅供参考)

这个消息一经发布，在汽车行业引起不小的反响。众所周知，吴辰是非常优秀的本土汽车人，早在2002年就加入戴姆勒集团，曾先后在销售、营销、战略、经销商网络发展、二手车和数据管理等多个领域担任不同的管理职务。2013年奔驰销售公司成立不久后，他加入并出任南区总经理，随后又被任命为戴姆勒与比亚迪合资公司——深圳腾势新能源汽车有限公司执行副总裁，负责运营等相关工作。

作为中国首个专注于新能源汽车的合资品牌，腾势为两个母公司探索高端新能源之路奠定了坚实的基础。在经历2019年的奔驰西安事件后，2020年3月，北京梅赛德斯-奔驰销售公司公布，吴辰被任命为公司客户服务执行副总裁，全面负责客户服务业务，直接向奔驰中国CEO杨铭汇报。至此，他也是奔驰首位担任这一职位的华人。

由于工作关系，我跟吴辰有过多次接触，印象最深的是其爽朗的笑声。无论你问什么问题，他都不会跟你兜圈子，彬彬有礼，有问必答，为人谦和。哪怕你问的问题超出他回答的范畴，他也会如实告知。如此直爽、亲和的性格，也为他在公司内外赢得了良好的口碑，并成为客户服务工作的顺利推进和创新的基石。

如今，吴辰履新捷豹路虎IMSS总裁一职，终于有机会将前21年的工作经验学以致用，助力捷豹路虎“重塑未来”全球战略在中国更好的落地。对于这个来自英国、并将中国视为第二故乡的豪华品牌而言，一个全新的篇章已经开启，其背后的关键词包括——本土化、重塑未来、新现代豪华主义，以及股东双方的通力合作等。

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中国市场

是推动“重塑未来”战略的加速器

事实上，早在2021年2月，捷豹路虎就发布了全新的全球战略“重塑未来”，全面启动电动化转型。根据战略规划，路虎品牌将在5年间推出6款纯电产品。在2025年，捷豹品牌将升级为纯电动豪华汽车品牌，在2030年前，捷豹路虎旗下的揽胜家族、发现家族和卫士家族将分别推出一款纯电动车型，而捷豹品牌将实现全面电动化。

彼时，潘庆就表示，中国市场将作为捷豹路虎全球“重塑未来”战略落地的先锋部队，这不仅得益于在华深耕十余年的发展底蕴，更因为中国汽车市场在规模、消费者年轻化、产品布局、企业运营盈利性等方面在全球范围的不可取代性。

如今回过头来看，捷豹路虎发布“重塑未来”战略的时机可谓足够有预见性。过去这两年的时间里，刚好是新能源车市场蓬勃发展的两年，我国新能源车市场渗透率更是从2020年的5.4%飙升至2022年的27.6%。

两年来，捷豹路虎也为中国消费者带来10余款全新车型，其中不仅包括代表新现代豪华主义的全新一代路虎·揽胜、全新一代路虎·揽胜运动版和路虎·卫士130等车型；也有融合中国元素的捷豹XFL、XEL；同时，路虎·揽胜典范加长版插电式混合动力版、路虎·卫士110 P400e和路虎·揽胜极光L P300e插电式混合动力版等车型，进一步扩大了品牌的电动化阵容。

在这个过程中，捷豹路虎中国将从人才培养到能力提升，从本土制造到研发，不断加大投入，持续深化体系能力的变革，坚实推动自身的高质量发展，加速全球战略落地。吴辰的加盟，可以说是本土化战略的成果和最好体现。

正如潘庆先生所说：“吴辰在汽车行业中积累了丰富的经验，在品牌建设、销售运营、数字化业务以及新能源发展颇有建树。相信随着他的到来，将进一步助力捷豹路虎在华业务的可持续发展，也为捷豹路虎‘重塑未来’全球战略起到至关重要的作用。”

潘庆

奇瑞捷豹路虎董事长刘杨先生也表示：“吴辰先生是豪华汽车行业优秀的本地化人才。此次任命展现捷豹路虎对中国市场的重视，也将助力于营销、销售、售后层面的工作加强，促进捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎在华的精诚合作，奇瑞捷豹路虎将尽全力支持他在IMSS的工作。”

众所周知，合资企业的发展，有赖于合资双方的良好沟通。2021年9月，拥有20多年合资企业工作经验、被称为汽车圈营销“悍将”的马振山加盟奇瑞捷豹路虎，担任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、IMSS常务副总裁，为股东双方更好地沟通交流迈出了关键性的一步。如今，随着中国籍、性格平易近人又经验丰富的吴辰履新IMSS总裁，可以说再次为捷豹路虎在中国市场的发展拉开新的序幕。

马振山

更清晰的汇报线，让以潘庆、吴辰和马振山在内的本土化高管团队可以根据中国市场的变化，做出更快的决策，这样不仅有利于捷豹路虎在中国市场重启增长，也可以让中国市场真正成为推动“重塑未来”战略的保障和加速器。

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“新现代豪华主义”

需要更好的客户感知

除了产品的电动化之外，“重塑未来”战略也包含了良好的客户体验，以及为客户打造令人渴望的产品和服务的美好愿景。

针对这个方面，潘庆曾表示，捷豹路虎将通过创新技术与新产品，以及对品牌的塑造，致力于成为最具盈利性的豪华品牌，并聚集重点细分市场，豪华B级以上车型所占市场份额的目标是提升至15%以上，打造有责任感、可持续性的新现代豪华主义品牌。

其中，围绕中国和中国市场的未来，将着力打造四个部分：第一是打造以客户为中心的体验模式，实现本地化；第二是构建自身体系能力及协作生态圈；第三是升级，发挥中国供应链的价值；第四是迈进面向未来的组织架构。

这些年来，随着电动化的发展，客户体验已经不再是一个陌生的词汇，很多企业也纷纷将自己定义为”用户型企业“。然而，如何真正提升客户体验，却是一项体系化的大工程。

吴辰对此深有感触。在奔驰负责客户服务那两年的时间里，吴辰提到三个聚焦：一是聚焦心服务，让客户在每个触点都感受到油然而生的豪华体验；二是聚焦心科技，用科技为企业赋能，为客户创建个体精准、一键互联的便捷豪华数字体验；三是聚焦心生活，拓展汽车服务的边界，让豪华体验真正渗入到客户生活的方方面面。

在一次采访中，吴辰向”华山论剑V“坦言，“不管时代如何变化，客户服务始终是关于‘人’的事业。让你难忘的、有所触动、感到惊喜的瞬间，往往来自于人与人之间本真的交互，这就是‘心豪华主义’服务体验的初衷。”

这句话让我至今印象深刻。

结语

电动化大潮汹涌而至，哪个品牌也无法置身其外。根据规划，在2025年，捷豹品牌将升级为纯电动豪华汽车品牌；在2030年前，捷豹路虎旗下的揽胜家族、发现家族和卫士家族将分别推出一款纯电动车型，而捷豹品牌将实现全面电动化；到2039年，捷豹路虎将不仅仅局限于产品的电动化，更将实现整个供应链、产品研发及运营等都达到净零碳排放的目标。

这其中，蕴含着大机会与大挑战。但作为捷豹路虎在全球最大的市场之一，中国市场在产品、品牌、用户运营、高管团队和组织架构等全方位的变化，已经让我们看到了这个豪华品牌以“新现代豪华主义”为抓手，正在真正推进“重塑未来”的路上。