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近日,汽车圈热议的热门话题可能就是3月10日 的长城汽车智能新能源干货大会了,让本来就内卷升级价格战汹涌的新能源汽车行业再次面临着新的思考和挑战。
2023年国家新能源汽车行业补贴,特期拉凶猛降价、原材料短缺……已经愈来愈卷了,长城汽车发布全新Hi4技术,将行业注意力再次拉回智能新能源技术,以核心技术引领行业回归造车本质。长城汽车为了实现“更省、更远、更安全”的理念,用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型,打造“天花板”级别的混动技术,真正实现“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能,两驱的能耗”,让用户“买得起,开得爽、用得省、跑得远”,做到“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”。
直奔主题——全新Hi4到底是什么?H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统,全新混动架构的Hi4是全球首创智能四驱电混技术。是长城汽车以森林生态为基,融合新能源与智能化尖端技术,通过“技术向上”实现用户“体验向上”,实力开启全民智能四驱电混时代的一个产物。
因为长城汽车智能能量管理系统与iTVC智能扭矩矢量控制系统相辅相成,在不同工况场景下智能选择更匹配的工作模式,实现具体场景下动力的精细化控制,进而让整车系统能耗大幅降低,更节能。
另一方面,全新Hi4拥有iTVC智能扭曲矢量控制系统,智能识别精准介入,根据打滑程度优化扭曲分配,智能降低打滑一次,前后轮的扭曲,毫秒级响应。给予驾驶者充足信心。不仅可以保障车辆安稳行驶,还可主动适应驾驶者开车习惯。
总体来看,全球首创智能四驱电混技术——全新Hi4的核心亮点是——“四驱的体验,两驱的价格”,“四驱的性能,两驱的能耗”。
据悉,全新Hi4未来将全面实现技术开源,让所有的用户都可以享受到四驱的红利,技术先进,价格亲民,长城的好人缘顿时拉满。
新能源大会已经圆满结束,但是,探索不止,技术创新不止,如此前李瑞峰所言:新能源赛道是一场马拉松,坚持本心,坚持长期主义,当别人都在降价、降品质的时候,长城汽车更要实现颠覆、做好引领,以核心技术引领行业回归造车本质!