焦点要闻:新款大众ID.3实车正式亮相!外观微调/内饰质感提升,国内将同步升级

  • 发表于: 2023-03-16 15:45:15 来源:搜狐汽车


(相关资料图)

日前,新款大众ID.3实车在海外迎来了正式亮相。作为改款版本,新车针对外观和内饰进行了调整升级,并搭载新一代的驾驶辅助系统。据悉,新款大众ID.3有望于今年第四季度率先在海外市场上市销售,而由上汽大众生产的国产版本也将同步更新升级。作为参考,现款上汽大众ID.3的指导价为16.2888万-19.1888万元。

外观方面,新款大众ID.3主要针对部分细节做出了改进。具体来看,新车延续了大众ID.家族的设计风格,其中前脸部分采用封闭式格栅设计,而头灯组则集成贯穿式LED灯带,同时位于中央的品牌Logo也具备发光功能,点亮后具备不错的辨识度。此外,新款大众ID.3的前包围与现款车型有所不同,左右两侧增加斜向布局的空气导流槽,运动感有一定的提升。

新款大众ID.3的侧面造型与现款差异不大,整体车身结构比较紧凑,同时自下而上延伸的立体式腰线以及低风阻设计的轮辋也没有缺席。不过,新车尾柱区域取消了多余的元素修饰,显得更加简洁了一些。

在车尾部分,新款大众ID.3继续配备造型修长的尾灯组,不过灯腔内光源有细微调整。此外,新车在后包围区域通过锐利的线条勾勒出立体感,而牌照安装区则设置在中间位置,有利于降低视觉重心。

内饰方面,新款大众ID.3继续坚持环保理念,没有使用动物皮革包裹,不过中控台、门板等区域的硬塑料则换成了软包材质,整体质感得到了提升。除此之外,新车还换搭了新样式的一体式运动座椅。

新款大众ID.3继续搭载三幅式多功能方向盘,而悬浮式液晶仪表和中控屏也没有缺席,但车机系统的界面以及逻辑得到了更新。而在驾驶辅助配置部分,新车将搭载新一代的驾驶辅助系统,可实现全速域自适应巡航、车道保持等功能,同时消费者还可选装支持群组数据的Travel Assist全速域驾驶辅助系统。

至于动力方面,新款大众ID.3在海外搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,并使用58千瓦时和77千瓦时的电池组作为储能装置,对应的WLTP纯电续航里程为426公里和546公里。作为对比,现款上汽大众ID.3全系搭载最大功率125千瓦、峰值扭矩310牛·米的电机,CLTC工况下纯电续航里程为450公里。

小结:定位为紧凑型纯电动车的大众ID.3最早于2021年下半年由上汽大众导入国产并上市销售。基于产品定位和售价来看,该车在国内的潜在竞争对手主要指向名爵MG MULAN、雪佛兰畅巡等车型,其中今年2月份的销量为1062辆。

不过截至目前,上汽大众并未透露太多国产新款大众ID.3的产品信息,因此新车的动力以及功能配置等部分是否会向海外版本看齐,还需等待官方接下来的解答。

关键词: