(资料图片)

众所周知，谈起国内市场表现最好的自主汽车品牌，当属通用五菱，通用五菱有“神车专业户”之称，无论是“宇宙第一神车”五菱宏光，还是五菱宝骏，市场反馈往往非常惊艳，吊打一大批同级竞争对手，由此可见五菱汽车的实力毋庸置疑。诚然，通用五菱对市场的野心远不止于此，除了通用五菱宝骏汽车，五菱又独立出来一个新宝骏汽车，而且还换用全新的车标Logo，笔者今日重点要讲的主角—新宝骏RM—5就是一个很好的例子。

从外观设计来说，RM-5可谓是不走寻常路，将现在主流的分体式大灯和一体式尾灯结合在了一起，整体视觉效果比较新颖另类，但是具体能否被消费者接受，这个不好说，尤其是整体车尾的设计，比较繁杂，具体好看与否，就要看个人喜好了。

内饰部分采用的是蓝灰的配色，配置方面选择的是12.3英寸的仪表盘以及10.25英寸的中控屏。精致的包裹和装饰用料以及科技感满满的布局都彰显出产品的诚意。其他方面，传统的配置一样不少，也营造出一个非常便捷的操作环境。

新宝骏RM-5在动力上提供一台满足国六B标准的1.5T涡轮增压发动机，最大可以输出147马力（108千瓦），峰值扭矩245牛米，传动系统匹配可以模拟8速的CVT变速器。驾驶模式上分为ECO模式和标准模式，另外变速器还将提供S挡模式。