三年磨一剑，今朝试锋芒。2023年4月16日，一汽解放赋界科技2025战略发布会在“渤海之滨”天津隆重举行，天津政府领导、中国工业汽车协会专家、一汽解放领导班子及赋界科技合作伙伴聚首共谈商用车后市场服务未来巨大发展空间，见证赋界科技2025发展战略与赋界二手商用车平台2.0荣耀发布。

活动伊始，天津东疆综合保税区党委常委、管委会副主任胡亮回首过去三年，用合作、发展、趋势、赋能四大关键词肯定了一汽解放及赋界科技对东江区域的贡献表示感谢及欢迎。

天津东疆综合保税区党委常委、管委会副主任胡亮

(资料图片)

同时，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋就后市场蕴含的巨大服务空间作出致辞，并预祝此次大会取得圆满成功。

中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋

创新产业驱动模式，探索新业态发展

随着产业呈现存量竞争白热化发展趋势，商用车行业面临着严峻的市场挑战，价格战引发的内卷销售严重制约着行业高质量发展。发布会现场，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰发表主题演讲，通过解放创新驱动模式为行业激发行业发展的思考。

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

胡汉杰指出：“解放作为新中国第一个汽车品牌，怀揣着汽车强国的梦想，在艰辛探索和变革实践中经受住了一个个历史节点的磨砺与挑战。近年来，中国一汽累计产销突破800万辆，中重卡累计销量连续5年全球第一，成为首个品牌价值破千亿的商用车企业。面对压力，解放通过创新驱动方式，围绕技术创新、模式创新、价值创新三大方向的基础上发挥更灵活的市场运作机制，积极探索新的模式与业态，为中国商用车产业的创新发展贡献了‘解放智慧’。”

描摹市场发展蓝本，赋界2025战略焕新启航

过去3年，商用车市场全产业链已经经历巨大变革，赋界科技在此大变革之下已经形成服务连锁、物流业务、汽车金融、二手车、能源供应以及ETC六个产品线，通过“横纵“纵深结合快速发展起了后市场业务板块。在新的机遇与挑战下，赋界科技发展战略再度升级，对此，赋界科技总经理孟祥会对未来3年战略作出详细解读，并正式发布赋界2025发展战略。

赋界科技总经理孟祥会

首先，孟祥会分享了赋界科技2025战略“成为商用车TCO服务最值得信赖”“专注科技赋能、数字化驱动商用车后市场服务升级，持续为客户创造最大价值的”的愿景与使命，在这一背景下，孟祥会从客户和伙伴两大维度展开布局。

在客户维度上，赋界科技将依托强大的研发能力，通过统一集团数据以支撑数智平台一体贯通，构建起相互促进与赋能的企业生态，打造出1个链口、全面服务的平台。基于此，赋界科技将在2023年实现累计服务客户突破25万、交易规模70亿元；将在2024年计划累计服务客户50万、交易规模160亿元；将在2025年累计服务客户80万、交易规模突破280亿元，成为商用车后市场领军企业。

在伙伴维度上，赋界科技将围绕“共创”、“共享”、“共赢”三大关键词，通过模式、产品、管理三大共创模式，实现企业与人才的共同发展，最终实现商用车市场共生共赢的产业生态圈。

提供“4+1”无忧解决方案，赋界二手商用车平台2.0 正式上线

随后，赋界科技副总经理丁立军以《直击痛点—赋界科技的全链路产品解决方案》为演讲主题，向众人介绍了赋界科技“4+1”无忧解决方案产品解决方案。

解放赋界 (天津)科技产业有限公司副总经理 丁立军

第一：为了满足用户全生命周期用车诉求，赋界科技可提供维修保养的全包、半包及高端车型的只换不修的新车到旧车的资管无忧解决方案；

第二：为了解决用车成本与效率问题，赋界科技与头部能源企业进行深度合作，提出了为用户降低20%以上成本的车辆价值创造期间的运营无忧解决方案；

第三：为了解决用户在处置旧车过程中用户不透明、车价周期长问题，赋界科技为用户提供更省心便捷的二手车平台旧车到新车的置换无忧解决方案；

第四：为了更好的满足各业务场景的使用需求，赋界科技为用户提供极具特色的金融无忧产品解决方案。

在新能源业务中，赋界科技将基于车辆购置、运营、置换3大场景进行创新，从车辆销售、能源补给、整车租赁、专属回购等4个方面精准蓄力，为用户提供新能源整体解决方案。与此同时，在现场多方代表的共同见证下，赋界二手商用车平台2.0正式上线。

多方视角聚焦后市场，聚力共谋未来新可能

活动尾声，此次大会还设置了以“万亿服务市场同建共享共赴新程”为主题的圆桌对话，一汽解放、赋界科技、邮储银行、行业专家、客户代表以及合作伙伴等不同细分领域的重磅嘉宾各抒己见，以多方视角共同探讨后市场未来发展可能。

一汽解放汽车有限公司常务副总经理于长信率先分享当前商用车后市场变化直观感受：“后市场发展正经历急剧变化期，但一汽解放早在2018年入局后市场布局，率先开启了‘哥伦布’智慧物流开放计划，而赋界科技的诞生也是布局后市场业务的标志。”

一汽解放汽车有限公司常务副总经理于长信

紧随其后，赋界科技总经理孟祥会从央企基因的整合资源优势、优质的商用车渠道优势、公司科技赋能优势三大维度分享出其在后市场发展的优势，为后市场打开发展格局。

在探讨企业后市场发展优势之外，山东依航物流董事长谢涛从用户角度分析了后市场存在的诸多问题，他认为目前后市场服务尚未渗透到用户群体中，大部分客户在首保之外依赖散而杂的维保服务，在未来发展中，应该依托专业的主机厂牵头，来完善后市场的整合服务的渗透。

针对后市场环境之变，洛阳卡友汽车销售服务有限公司董事长张文强认为企业也应该应时而变，面对货源少、运费低，客户的购车意愿不是很强烈等市场现状，用户会转向更关注全生命周期服务的后市场服务，这时能够赋能客户更高价值的企业才能赢得用户的信任。

在金融服务上，邮储银行天津分行三农事业部总经理胡仝认为，2022年之后，商用车整体销售量经历断崖式地下跌，但二手车交易量和需求呈现逆势增长趋势，市场结构发生变化，用户更期待降低运营成本的金融产品，后市场极具发展潜力。

最后，中国汽车流通协会商用车专委会秘书长钟渭平表示，所有的服务最终都要汇聚到保值率体系上，因为保值率足够高用户才会满意，你的品牌和技术才会被市场认可，所以必须是由主机厂以一个领头羊的角色来带领这个行业去发展。

站在后市场发展的风口浪尖上，赋界科技早已做好发展的万全准备，在全新的战略布局驱动下，赋界科技将以使命和愿景作帆，向着新的目标扬帆起航，一同期待赋界科技在这个千亿级市场中的精彩表现！