以“电”之力掀起硬派越野全新风潮，方程豹“583”硬派家族高调亮相

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小到网络id，大到生活方式，人们将追求个性发挥到淋漓尽致，但你能否想到有一天汽车也能成为每个人独一无二的“个性化专属品”？8月16日在深圳比亚迪全球总部举行的“豹力全开共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会上，比亚迪硬派家族的同步亮相打响了这一概念。会上正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台，王传福表示将通过方程豹带给全球用户前所未有的专业个性化用车体验，以“电”之力，掀起硬派越野全新风潮。

不久前，比亚迪刚刚迎来历史性时刻——第500万辆新能源汽车正式下线，这在全球来看都是独一份，也是新能源时代的重要里程碑，但没想到比亚迪并未守成，而是向燃油发起了最后的总攻。

现在不少消费者对汽车需求除了高速出差、城市通勤外，自驾游、露营等个性化出行需求也在日益高涨，而越野车就是很契合的选择。方程豹顺势而为，将专业新能源技术和多元用户个性结合起来，无论你身处旷野、赛道还是城市、高速以及户外等，全场景的专属驾乘体验都触手可及，让追求个性生活的每一个人都有所得。

进入新能源时代，硬派越野的定义也需要拓展，方程豹所专属的“豹力科技”正是为此而来。DMO平台以专业越野为核心，通过融合刀片电池与高强度钢大车架推出CTC电池底盘一体化技术提升整车安全；又将“电”和非承载式车身深度融合走出“上下车身分体开发”新思路，让下车体极致越野与上车体豪华舒适合二为一；在此基础上DMO搭载前后双叉臂独立悬架，兼容比亚迪独有的云辇-P智能液压车身控制系统，让硬派越野也能如城市SUV那样平顺静谧。

DMO对传统硬派越野的颠覆远不止此，其搭载全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。同时集齐“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，让越野更省心、更轻松也能可靠。

比亚迪汽车体系已经有我们熟知的比亚迪、仰望、腾势，现在方程豹从定位上看是处于比亚迪之上、仰望之下，与腾势并行的地位。目前方程豹“583”硬派家族的推出是比亚迪进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域的起点。发布会上，豹5和豹8已经有实车展出，豹5已经差不多接近量产版本了，相较于豹5兼备硬派与城市越野的“寻常”，豹8直接将想象发挥到了科幻赛博，而豹3是千人千面的超酷新物种，信息虽少，但始终不离个性与专业。

方程豹补齐了比亚迪的汽车版图，以“个性化”切入，用专业技术释放用户更多的生活想象。据悉，方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市。8月25日，方程豹线下首秀将以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，豹5也将首次与大家见面。如今比亚迪已经整装完备，到底接下来会带来什么样的惊喜，我们拭目以待。